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• Para desbloquear una horquilla de suspensión, gire la palanca
de bloqueo en la dirección indicada por la flecha con la
descripción "OPEN" (Abierta) hasta que haga tope. (Consulte
el ejemplo del Diagrama 19).
• Para bloquear una horquilla de suspensión, gire la palanca
de bloqueo indicada por la flecha con la descripción "LOCK"
¡ATENCIÓN!
Para no dañar la horquilla, no olvide desbloquear el
sistema cuando el terreno se haga más irregular.
(Firme) hasta que haga tope. (Consulte el ejemplo del Diagrama 20).
4.4.2 SISTEMA DE BLOQUEO DEL AMORTIGUADOR
En cuanto a las horquillas telescópicas, los amortiguadores están equipados con un sistema de
bloqueo para la suspensión. Cuando se bloquea el sistema, los movimientos del amortiguador que-
dan bloqueados para garantizar una mejor eficiencia del pedaleo. Sin embargo, el amortiguador no
se bloquea al 100% para no dañar la suspensión si el amortiguador permanece bloqueado sobre
terrenos irregulares. Para el bloqueo o desbloqueo, solo debe seguir estos pasos:
ABIERTO
CERRADO
Diagrama 21. Posición abierta y cerrada del amortiguador
210
1. Encuentre la palanca azul en el amortiguador. Verá un
logotipo en la palanca con un candado en posición
abierta o cerrada.
2. Si el candado está abierto, significa que el
amortiguador está en posición abierta (consulte el
Diagrama 21).
3. Si el candado está cerrado, significa que el
amortiguador está en posición bloqueada (consulte
el Diagrama 21).
4. Para cambiar de una posición a otra, simplemente
debe mover la palanca azul con el dedo índice en la
¡ATENCIÓN!
La presión ejercida por el dedo deberá ser
muy ligera; no es necesario forzar el meca-
nismo. Si surge algún problema, póngase
en contacto con su distribuidor. También
puede consultar el aviso del fabricante.
Diagrama 19.
Palanca en posición abierta
Diagrama 20.
Palanca en posición cerrada
(Bloquear) o "FIRM"
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