RAM 1500 2016 Guide De L'automobiliste page 54
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Voir aussi pour 1500 2016:
- Guide d'utilisateur (364 pages) ,
- Guide de l'automobiliste (826 pages)
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52 INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
• Témoin de la commande électronique de l'accélérateur
Ce témoin indique une anomalie de la com-
mande électronique de l'accélérateur. Le té-
moin s'allume à l'établissement du contact et
demeure brièvement allumé pour effectuer une
vérification du fonctionnement de l'ampoule. Si le té-
moin ne s'allume pas au démarrage, faites vérifier le
système par un concessionnaire autorisé.
Si une anomalie est détectée, le témoin s'allume pendant
que le moteur est en marche. Coupez puis rétablissez le
contact lorsque le véhicule est immobilisé et que le levier
de vitesses de la transmission est à la position P (STA-
TIONNEMENT). Le témoin devrait s'éteindre.
Vous pouvez continuer à rouler si ce témoin demeure allumé
pendant que le moteur est en marche. Toutefois, faites
vérifier votre véhicule chez un concessionnaire autorisé dès
que possible. Si le témoin clignote lorsque le moteur est en
marche, faites vérifier votre véhicule sans tarder. Vous
pourriez constater un rendement réduit, un régime du
moteur irrégulier ou plus élevé, ou un calage du moteur et
vous devrez peut-être faire remorquer votre véhicule.
• Témoin d'avertissement de la température du moteur
Ce témoin indique une surchauffe du moteur.
Lorsque la température augmente et que l'aiguille
s'approche du repère H (TEMPÉRATURE ÉLE-
VÉE), ce témoin s'allume et un avertissement sonore
retentit une fois lorsqu'un seuil donné est atteint. En cas
de surchauffe additionnelle, l'aiguille de l'indicateur de
température se déplace au-delà du repère H (tempéra-
ture élevée) et un carillon continu retentit jusqu'à ce que
le moteur se soit refroidi.
Si le témoin s'allume pendant la conduite, rangez le
véhicule en toute sécurité en bordure de la route et
arrêtez-le. Si le climatiseur fonctionne, mettez-le hors
fonction. Placez également le levier de vitesses de la
transmission à la position P (STATIONNEMENT) et
laissez le moteur tourner au ralenti. Si la température ne
revient pas à la normale, coupez immédiatement le
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