RAM 1500 2016 Guide De L'automobiliste page 284

282 DÉMARRAGE ET CONDUITE
Ne faites pas fonctionner le moteur si des pièces
sont défectueuses
Un avertissement est émis pour toutes les défaillances du
moteur avant que la défaillance se produise. Portez
attention aux modifications dans les performances, les
bruits et les signaux visuels lorsque le moteur doit faire
l'objet d'un entretien. Quelques indications importantes
sont présentées ci-dessous :
• Ratés ou secousses importantes du moteur.
• Perte soudaine de puissance.
• Bruits inhabituels du moteur.
• Fuites de carburant, d'huile ou de liquide de refroidis-
sement.
• Changement soudain dans la température de fonction-
nement du moteur, hors des normes de fonctionne-
ment normal.
• Fumée excessive.
• Chute de pression d'huile.
CHAUFFE-MOTEUR – SELON L'ÉQUIPEMENT
Le chauffe-moteur réchauffe le liquide de refroidissement
du moteur et permet le démarrage plus rapide par temps
froid. Branchez le cordon du chauffe-moteur sur une
prise de 110 à 115 V c.a. protégée par un disjoncteur de
fuite à la terre à l'aide d'une rallonge trifilaire.
Le cordon du chauffe-moteur est acheminé sous le capot
vers le côté droit et se trouve juste derrière la calandre,
près du phare.
NOTA : Le cordon du chauffe-moteur est une option
installée à l'usine. Ces cordons de chauffage sont dispo-
nibles auprès de votre concessionnaire MOPAR autorisé
si votre véhicule n'est pas muni de cette option.
Le chauffe-moteur doit être alimenté pendant au moins
une heure pour chauffer adéquatement le liquide de
refroidissement.