RAM 1500 2016 Guide De L'automobiliste page 144

142 ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
• N'utilisez que de l'eau très pure, comme de l'eau
distillée ou déionisée, lorsque vous mélangez la solu-
tion d'eau et de liquide de refroidissement (antigel).
L'utilisation d'une eau de qualité moindre réduit la
protection contre la corrosion du circuit de refroidis-
sement du moteur.
Veuillez noter qu'il incombe au propriétaire d'assurer le
niveau de protection approprié contre le gel, en fonction
des températures propres à la région où il compte utiliser
son véhicule.
NOTA :
• Pour certains véhicules, des outils spéciaux sont né-
cessaires pour ajouter correctement du liquide de
refroidissement. Un mauvais remplissage de ces sys-
tèmes pourrait entraîner d'importants dommages au
sein du moteur. Dès que du liquide de refroidissement
doit être ajouté, veuillez prendre contact avec votre
concessionnaire autorisé local.
• Le mélange de types de liquide de refroidissement
(antigel) n'est pas recommandé et peut endommager le
circuit de refroidissement. Si les liquides de refroidis-
sement de formule HOAT (TECHNOLOGIE DE
L'ACIDE ORGANIQUE HYBRIDE) et de formule
OAT(TECHNOLOGIE DE L'ACIDE ORGANIQUE)
sont mélangés en cas d'urgence, faites vidanger, rincer
et remplir de nouveau le réservoir avec du liquide de
refroidissement de formule OAT (TECHNOLOGIE DE
L'ACIDE ORGANIQUE), conforme à la norme MS-
90032, aussitôt que possible par un concessionnaire
autorisé.
Bouchon à pression du circuit de refroidissement
Le bouchon doit être entièrement serré pour prévenir la
perte de liquide de refroidissement du moteur (antigel) et
pour s'assurer que le liquide de refroidissement du
moteur (antigel) retourne dans le radiateur à partir du
vase d'expansion.