RAM 1500 2016 Guide De L'automobiliste page 272

270 DÉMARRAGE ET CONDUITE
• En cas d'épuisement de carburant dans le moteur
diesel ou en cas de gélification de carburant à des
basses températures, l'air est aspiré dans le circuit
d'alimentation. En cas d'épuisement de carburant de
votre moteur, consultez les paragraphes « Directives
d'entretien » et « Amorçage du moteur en cas d'épui-
sement de carburant » dans la section « Entretien de
votre véhicule » pour obtenir de plus amples rensei-
gnements.
• Si le moteur cale ou si le commutateur d'allumage
reste à la position ON (MARCHE) pendant plus de
deux minutes après l'extinction du témoin de pré-
chauffage, réinitialisez les dispositifs de chauffage de
grille en tournant le commutateur d'allumage à la
position OFF (ARRÊT) pendant au moins cinq secon-
des, puis en le remettant à la position ON (MARCHE).
Répétez les étapes 1 à 5 indiquées dans le paragraphe
« Procédure de démarrage – température de l'air de la
tubulure du moteur inférieure à 19 °C (66 °F) ».
Liquides de démarrage
MISE EN GARDE!
Les liquides de démarrage et les liquides inflammables
ne doivent jamais être utilisés dans le moteur diesel
Cummins (consultez l'étiquette d'avertissement). N'es-
sayez jamais de faire démarrer le moteur en versant du
carburant diesel, des liquides inflammables, des liqui-
des de démarrage (éther) dans le boîtier du filtre à air,
la tuyauterie de la prise d'air ou l'admission du turbo-
compresseur. Cela pourrait déclencher un incendie ins-
tantané et une explosion et provoquer des blessures
graves et des dommages au moteur.
Le moteur est muni d'un système de préchauffage d'air
électrique automatique. Si les directives contenues dans
ce guide sont observées, le démarrage du moteur peut
s'effectuer dans toutes les conditions.