RAM 1500 2016 Guide De L'automobiliste page 315

Le message « PTO On » (Prise de force activée) s'affiche
à l'écran du centre d'information électronique (EVIC) ou
à l'écran d'information du conducteur (DID) pendant
cinq secondes si les conditions ci-dessus sont présentes.
Autrement, le message « To Operate PTO Shift to Park »
(Pour utiliser la prise de force, passer à la position de
stationnement) s'affiche à l'écran du centre d'information
électronique (EVIC) ou à l'écran d'information du con-
ducteur (DID) pour indiquer quelle mesure l'utilisateur
doit prendre pour engager le mode de prise de force.
L'utilisateur peut sélectionner le mode de prise de force à
l'aide des commutateurs du régulateur de vitesse ou à
l'aide de la télécommande (fournie par le fournisseur de
la prise de force). Pour sélectionner le mode de prise de
force à l'aide des commutateurs du régulateur de vitesse,
l'utilisateur doit d'abord activer le commutateur de prise
de force qui permet d'activer le mode de prise de force.
Pour augmenter ou diminuer le régime de ralenti du
moteur et pour optimiser la fonction de prise de force, les
commutateurs du régulateur de vitesse « RESUME/
ACCEL » (REPRISE-ACCÉLÉRATION) et « DECEL »
(DÉCÉLÉRATION) peuvent être utilisés respectivement.
Pour désengager le mode de prise de force et revenir au
fonctionnement standard du véhicule, actionnez simple-
ment le commutateur de prise de force à la position OFF
(HORS FONCTION).
L'embrayage du convertisseur de couple s'engage auto-
matiquement aux régimes du moteur supérieurs à
1 200 tr/min en mode stationnaire de la prise de force.
Une fois engagé, l'embrayage du convertisseur de couple
reste activé et ne sera pas désactivé tant que le régime du
moteur chute sous 1 000 tr/min. L'engagement de l'em-
brayage du convertisseur de couple est préférable pour
certains types d'applications de prise de force (transmis-
sion automatique seulement).
DÉMARRAGE ET CONDUITE 313
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