RAM 1500 2016 Guide De L'automobiliste page 313

COMMUTATEURS AUXILIAIRES – SELON
L'ÉQUIPEMENT
Il peut y avoir jusqu'à cinq commutateurs auxiliaires
situés dans le bloc de commandes inférieur sur le tableau
de bord, qui peuvent être utilisées pour alimenter plu-
sieurs appareils électroniques et la PdF (prise de force) -
selon l'équipement. Si la prise de force en est équipée, il
prendra la place du cinquième commutateur auxiliaire.
Les connexions des commutateurs se trouvent sous le
capot dans les connecteurs fixés au centre de distribution
électrique.
Vous avez la possibilité de configurer le fonctionnement
des commutateurs auxiliaires au moyen du centre d'in-
formation électronique (EVIC) ou de l'écran d'informa-
tion du conducteur (DID). Tous les commutateurs peu-
vent à présent être
momentanément le fonctionnement du commutateur,
alimenter la batterie ou démarrer le moteur et maintenir
le dernier réglage à travers un cycle d'allumage.
configurés pour bloquer
NOTA : Les conditions de maintien du dernier réglage
sont remplies lorsque le fonctionnement du commuta-
teur est bloqué et le moteur est démarré.
Pour obtenir de plus amples renseignements sur l'utili-
sation des commutateurs auxiliaires, consultez le guide
des carrossiers-constructeurs de Ram sur le site
www.rambodybuilder.com et sélectionnez les liens ap-
propriés.
FONCTIONNEMENT DE LA PRISE DE FORCE –
SELON L'ÉQUIPEMENT (CHÂSSIS-CABINE
SEULEMENT)
Si ce véhicule est muni d'un ensemble de préparation de
prise de force et d'une transmission automatique à
six rapports AS69RC ou d'une transmission manuelle à
six rapports G-56, il est possible d'installer un ensemble
de conversion du marché secondaire muni d'une prise de
force entraînée par la transmission. L'utilisateur pourra
utiliser la prise de force en mode stationnaire ou mobile.
DÉMARRAGE ET CONDUITE 311
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