3. Ouvrez la soupape de vidange d'eau d'un quart de
tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et
vidangez complètement le carburant et l'eau dans le
récipient homologué.
4. Fermez la soupape de vidange d'eau.
5. Retirez le couvercle à l'aide d'une douille ou d'une clé
à sangle. Tournez-la dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre pour le retirer. Retirez le joint torique
usagé et jetez-le.
6. Retirez la cartouche de filtre usagée du boîtier et
jetez-la conformément à la réglementation locale.
7. Nettoyez les surfaces d'étanchéité du couvercle et du
boîtier.
8. Installez le nouveau joint torique dans la gorge de
segment du boîtier du filtre et lubrifiez-le avec de
l'huile moteur propre.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE 363
9. Retirez la nouvelle cartouche de filtre du sac en
plastique et l'installez dans le boîtier.
NOTA : Afin d'assurer la propreté de la cartouche, ne la
retirez pas du sac avant d'avoir atteint cette étape.
10. Appuyez sur la cartouche pour vous assurer qu'elle
est correctement logée dans le boîtier. N'ajoutez pas
au préalable de carburant dans le boîtier du filtre.
11. Installez le couvercle sur le boîtier et serrez-le au
couple de 30,5 N.m (22,5 lb-pi). Ne serrez pas trop le
couvercle.
12. Amorcez le moteur au moyen de la procédure indi-
quée dans le paragraphe « Amorçage du moteur en
cas d'épuisement de carburant ». Démarrez ensuite le
moteur et assurez-vous de l'absence de fuites.
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