RAM 1500 2016 Guide De L'automobiliste page 380

378 ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
• Gardez l'avant du radiateur propre. Si votre véhicule
possède un système de climatisation, préservez la
propreté de l'avant du condensateur.
• Ne remplacez pas le thermostat pour l'été ou l'hiver.
S'il est nécessaire de remplacer le thermostat, posez
SEULEMENT le type de thermostat approuvé. Les
autres types peuvent entraîner un rendement insatis-
faisant du liquide de refroidissement (antigel), une
consommation médiocre et une augmentation des
émissions.
Refroidisseur d'air de suralimentation –
refroidisseur intermédiaire
Le refroidisseur d'air de suralimentation est placé sous le
radiateur et le condensateur du climatiseur. L'air pénètre
dans le moteur par le filtre à air et passe à travers le
turbocompresseur dans lequel il est comprimé. Cet air
comprimé atteint rapidement une température élevée.
L'air est alors acheminé à travers un flexible au refroidis-
seur d'air de suralimentation et à travers un autre flexible
à la tubulure d'admission du moteur. L'air qui pénètre
dans le moteur a été refroidi de 10 °C à 38 °C (50 °F à
100 °F). Ce procédé de refroidissement permet la com-
bustion plus efficace du carburant, ce qui entraîne des
émissions réduites.
Pour assurer un rendement optimal du système, mainte-
nez les surfaces du refroidisseur d'air de suralimentation,
du condensateur et du radiateur propres et exemptes de
débris. Vérifiez régulièrement les flexibles s'acheminant
vers le refroidisseur d'air de suralimentation et à partir
de ce dernier pour vous assurer que les colliers de serrage
ne sont pas fissurés ou desserrés, ce qui entraînerait la
perte de pression et un rendement réduit du moteur.