Si le témoin indique une défaillance du circuit de frei-
nage, celui-ci doit être réparé immédiatement.
MISE EN GARDE!
Il est dangereux de conduire le véhicule lorsque le
témoin du système de freinage est allumé. Une partie
du système de freinage peut être défectueuse. L'arrêt
complet du véhicule sera plus long. Vous pourriez
avoir une collision. Faites inspecter le véhicule im-
médiatement.
Les véhicules équipés d'un système de freinage antiblo-
cage sont aussi munis d'un système électronique de
répartition du freinage. En cas de défaillance du système
électronique de répartition du freinage, le témoin du
système de freinage s'allume en même temps que le
témoin du système de freinage antiblocage (ABS). Vous
devez faire réparer immédiatement le système de frei-
nage antiblocage (ABS).
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD 207
Le fonctionnement d'avertissement du témoin du sys-
tème de freinage peut être vérifié en tournant le commu-
tateur d'allumage de la position OFF (ARRÊT) à la
position ON/RUN (MARCHE). Le témoin devrait s'allu-
mer pendant environ deux secondes. Il devrait s'éteindre
ensuite, à moins que le frein de stationnement ne soit
serré ou qu'une anomalie des freins ne soit détectée. Si le
témoin ne s'allume pas, faites-le vérifier par un conces-
sionnaire autorisé.
Ce témoin s'allume également lorsque vous serrez le
frein de stationnement et que le commutateur d'allumage
est à la position ON/RUN (MARCHE).
NOTA : Ce témoin indique seulement que le frein de
stationnement est serré. Il n'indique toutefois pas à quel
degré.
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