Coupure du moteur
Après une utilisation à pleine charge, laissez le moteur
tourner pendant quelques minutes avant de le couper.
Cette période de ralenti assure que l'huile de lubrification
et le liquide de refroidissement puissent acheminer l'ex-
cès de chaleur hors du turbocompresseur.
Conditions de conduite
Arrêts fréquents
Arrêts fréquents
Autoroute
Conduite urbaine
Autoroute
Pente ascendante
NOTA : Dans certaines conditions, le ventilateur du
moteur fonctionnera après la coupure du moteur. Il s'agit
des conditions de charge élevée et de température élevée.
Température du turbo-
Charge
Vide
Moyenne
Moyenne
PNBC maximal
PNBC maximal
PNBC maximal
NOTA : Consultez le tableau suivant pour la coupure
adéquate du moteur.
Période de ralenti (minimale)
compresseur
Froide
Tiède
Chaude
DÉMARRAGE ET CONDUITE 99
avant de couper le moteur
Aucune
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
4