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Section 6 - Entreposage
Bateau hors de l'eau
REMARQUE : Cette méthode est destinée à la pompe à air fixée au moteur. Cependant, toute autre source d'air peut être
utilisée.
1.
Placer le bateau sur une surface plane pour assurer une vidange complète du système.
2.
Déposer la pompe à air du moteur.
3.
S'assurer que le levier situé sur le dessus de la pompe est au même niveau que la poignée (horizontal).
4.
Mettre la pompe à air en place sur le raccord de l'actionneur.
5.
Tirer le levier de la pompe à air vers le haut (verticalement) pour verrouiller la pompe sur le raccord.
c
b
6.
Pomper de l'air dans le système jusqu'à ce que les deux indicateurs verts ressortent et que de l'eau s'écoule des deux
côtés du moteur. Le côté bâbord commence à se vidanger avant le côté tribord.
a
b
7.
Vérifier que l'eau s'écoule par chaque ouverture. Si tel n'est pas le cas, suivre les instructions relatives au Système de
vidange manuel.
a
8.
Laisser le circuit se vidanger pendant au moins cinq minutes. Pomper de l'air, si nécessaire, afin que les indicateurs
verts restent sortis.
9.
Pour les moteurs DTS, tirer sur le coupe-circuit d'urgence (selon modèle), ou désactiver le circuit d'allumage en tirant
sur le fusible marqué « CD ».
10. Faire tourner le moteur légèrement avec le démarreur pour purger toute l'eau restant dans la pompe de prise d'eau de
mer. Ne pas laisser le moteur démarrer.
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e
a
c
a -
Emplacement de l'orifice de vidange bâbord
b -
Emplacement de l'orifice de vidange tribord
b
17254
a -
b -
c -
d -
e -
d
8293
a -
Raccord de l'actionneur
b -
Indicateurs verts
c -
Valve de desserrage manuel
8294
90-864839D73
Raccord de l'actionneur
Indicateurs verts
Valve de desserrage manuel
Pompe à air
Levier (blocage)
NOVEMBRE 2008
fra
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