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Renault CLIO CB1U Manuel De Réparation page 99

Particularité des clio v6 phase 2 équipées du moteur l7x 762

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Valeurs de contrôles des angles du train avant
Valeurs de contrôles des angles du train avant
ANGLES
CHASSE
CARROSSAGE
PIVOT
PARALLELISME
BLOCAGE DES ARTICULATIONS ELASTIQUES
GENERALITES
VALEURS
+ 6° ± 30'
Différence droite /
gauche maxi = 1°
- 0° 45' ± 30'
Différence droite /
gauche maxi = 1°
13° ± 30'
Différence droite /
gauche maxi = 1°
(Pour 2 roues)
ouverture
-30' ± 15'
4 mm ± 1
-
30A-7
30A
POSITION DU
REGLAGE
TRAIN AVANT
A VIDE
NON REGLABLE
Réglable par
action sur les
A VIDE
d'amortisseurs (B)
(voir page 30A-1)
A VIDE
NON REGLABLE
Réglable par
rotation des
manchons de
biellette de
A VIDE
1 tour = 30'
A VIDE
boulons
direction
(3 mm)
-

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