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Valeurs de contrôles des angles du train arrière
Valeurs de contrôles des angles du train arrière
ANGLES
CARROSSAGE
PARALLELISME
BLOCAGE DES ARTICULATIONS ELASTIQUES
Nota :
Le carrossage est réglable sur les trains avant et arrière par action de basculement des fusées sur le boulon
inférieur d'amortisseur (B) (voir pages 30A-1, 30A-4).
La valeur maximale de réglage de butée à butée est de 1˚ 30'.
GENERALITES
VALEURS
- 1° 30' ± 20'
(Pour 2 roues)
pince
+ 0° 45' ± 15'
6 mm ± 2
-
30A-8
POSITION DU
TRAIN ARRIERE
A VIDE
d'amortisseurs (B)
(voir page 30A-4)
manchons de la
A VIDE
A VIDE
30A
REGLAGE
Réglable par
action sur les
boulons
Réglable en
tournant les
barre de
connexion
1 tour = 1°
(6 mm)
-
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