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– Utilisez toujours les procédures d'ascension décrites dans TECHNIQUES DE
CONDUITE . Examinez le terrain attentivement avant de monter une pente.
Ne jamais monter une pente dont la surface est glissante ou friable.
– Utilisez toujours les procédures de descente de pente et de freinage décrites
dans TECHNIQUES DE CONDUITE . Examinez le terrain attentivement avant
de descendre une pente.
– Pour vous déplacer à flanc de colline, utilisez toujours les procédures décrites
dans TECHNIQUES DE CONDUITE . Éviter les pentes dont la surface est
glissante ou friable.
– Procédez toujours de la façon indiquée plus loin dans ce guide lors d'un ca-
lage ou si le véhicule recule quand vous montez une colline. Pour éviter tout
calage, choisissez la gamme basse et maintenez une vitesse constante en
montée. En cas de calage ou si le véhicule est entraîné vers l'arrière, suivez
la technique de conduite décrite dans la section TECHNIQUES DE
CONDUITE .
– Vérifiez toujours s'il y a des obstacles avant de vous aventurer en terrain in-
connu. Ne tentez jamais de passer de gros obstacles comme des rochers ou
des troncs d'arbres. Procédez toujours de la façon décrite dans la section
TECHNIQUES DE CONDUITE lorsque vous devez franchir un obstacle.
– Soyez toujours prudent quand le véhicule dérape, patine ou glisse. Appren-
dre à contrôler de façon sûre un véhicule qui dérape ou qui glisse en s'exer-
çant à basse vitesse sur un terrain égal et de niveau. Sur les surfaces
extrêmement glissantes, telles que la glace, circulez très lentement et très
prudemment pour réduire le risque de perte de contrôle en dérapant. Si vous
conduisez un modèle 2 places et transportez un passager, ne tentez jamais
de glissade ou de dérapage ; cela pourrait entraîner le renversement du véhi-
cule ou l'éjection du passager.
– N'utilisez jamais le véhicule dans une étendue d'eau profonde ou présentant
un courant fort. Le niveau d'eau ne doit jamais dépasser la hauteur des repo-
se-pieds. L'eau réduit la capacité de freinage. Testez vos freins une fois sorti
de l'eau, de la boue ou de la neige. Au besoin, freiner à répétition pour sécher
les freins.
– Gardez toujours à l'esprit que les conditions météorologiques et du terrain, le
système de freinage, l'état des pneus, la vitesse du véhicule et son comporte-
ment ainsi que la charge, y compris une charge tractée, constituent certains
des éléments qui influencent la distance de freinage. Ajustez votre conduite
en fonction de ces éléments.
– Vérifiez toujours si la voie est libre derrière le véhicule avant de passer en
marche arrière. Après avoir fait les vérifications nécessaires, passez en mar-
che arrière et circulez lentement. Tenez compte du fait que sur un modèle
2 places le passager risque de vous bloquer la vue.
– BRP recommande de rester assis sur votre VTT lorsque vous roulez en mar-
che arrière. Évitez de vous tenir debout. Votre poids pourrait se déplacer vers
l'avant et s'appuyer contre la manette d'accélérateur, causant ainsi une accé-
lération soudaine pouvant mener à la perte de la maîtrise du véhicule.
– Ne dépassez jamais la charge admissible pour ce véhicule. Tenez compte du
poids du conducteur, du passager (modèles 2 places) ainsi que de tous les
autres accessoires et charges ajoutés. Répartir la charge adéquatement et la
fixer de manière appropriée. Ralentissez et observez les instructions de ce
guide pour transporter une charge ou tirer une remorque. Prévoir davantage
de distance pour freiner.
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