Can-Am OUTLANDER 2023 Serie Guide Du Conducteur page 53

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n'accélérez pas brusquement, car ces manœuvres augmentent les risques de
renversement. Ne circulez pas sur un trottoir ou sur une piste cyclable, car ces
routes sont destinées spécifiquement aux piétons et aux cyclistes.
V V i i r r a a g g e e s s
Négocier les virages à basse vitesse avant de tenter un virage à plus haute
vitesse.
Gardez les mains sur le guidon et les pieds sur les repose-pieds.
Maintenez une vitesse constante ou accélérez légèrement dans le virage.
Pour réduire le risque de renversement :
– Manœuvrer avec prudence dans les virages.
– Ne tournez pas le guidon trop loin ou trop vite en fonction de la vitesse et
du terrain. Ajustez l'effort exercé sur le guidon en conséquence.
– Ralentissez avant d'entrer dans un virage. Évitez de freiner brusquement
dans un virage.
– Évitez d'accélérer soudainement et vivement, même lorsque le véhicule
est arrêté ou circule à basse vitesse.
– Ne tentez jamais de faire un dérapage, un glissement inadéquat, des têtes à
queue ou d'autres types de cascades. Si le véhicule dérape ou glisse, tour-
nez le volant en direction du glissement ou du dérapage. Ne freinez jamais
brutalement et ne bloquez pas les roues.
– Évitez les surfaces asphaltées. Ce véhicule n'est pas conçu pour circuler sur
les routes ou les autoroutes et il a plus de chance de se renverser. Si vous
devez conduire sur une surface asphaltée, tournez graduellement, roulez len-
tement et évitez les accélérations ou les freinages brusques.
Évitez de tourner brusquement le guidon et d'actionner subitement l'accélérateur
et le frein dans les virages.
N N e e j j a a m m a a i i s s t t o o u u r r n n e e r r à à u u n n e e v v i i t t e e s s s s e e e e x x c c e e s s s s i i v v e e . .
Si le véhicule se met à glisser, tournez le guidon dans la direction du glissement
jusqu'à la reprise de la maîtrise du véhicule. Ne serrez jamais les freins à fond et
ne bloquez jamais les roues.
A A V V E E R R T T I I S S S S E E M M E E N N T T
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
CONDUITE DU VÉHICULE
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