Travaux Ultérieurs - Skoda KAROQ Manuel D'utilisation

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Levez le véhicule » page 292 jusqu'à ce que la roue à changer ne touche plus
le sol.
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Dévissez complètement les boulons de roues et posez-les sur une surface
propre (chiffon, papier, par ex.).
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Retirez avec précaution la roue endommagée.
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Mettez la roue de secours en place et serrez légèrement les boulons de roue.
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Abaissez le véhicule.
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À l'aide de la clé de roue, serrez en alternance les boulons de roue opposés
(en quinconce)» page 292.
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Remontez l'enjoliveur intégral de roue
ge 291.
Tenez compte du sens de rotation en cas de montage d'une roue à pneu unidi-
rectionnel » page 284.
Tous les boulons doivent être propres et tourner facilement. Si les boulons
sont corrodés ou difficilement manipulables, ceux-ci doivent être remplacés.
AVERTISSEMENT
Ne desserrez que légèrement les boulons de roue (d'un tour environ) tant
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que le véhicule n'a pas été levé. Dans le cas contraire, la roue peut se des-
serrer et tomber - risque de blessure.
Les boulons ne doivent en aucun cas être graissés ou huilés - risque d'ac-
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cident.
Travaux ultérieurs
Suivez les étapes suivantes après le changement de roue.
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Rangez la roue remplacée dans l'insert sous le revêtement de plancher du
coffre et fixez-la avec une vis de sécurité (remettez le pied de support du
plancher du coffre dans la vis).
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Rangez l'outillage de bord à l'emplacement prévu.
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Contrôlez la pression du pneu de la roue montée et le cas échéant adaptez-la,
et pour les véhicule avec le système de surveillance de la pression enregistrez
la valeur de la pression dans le système
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Faites contrôler aussi tôt que possible le couple de serrage des boulons de
roues. Le couple de traction prescrit est de 140 Nm.
Remplacez le pneu endommagé. Il est déconseillé de réparer le pneu.
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Faites-le vous-même
» page 291 ou les capuchons » pa-
» page 259.
AVERTISSEMENT
Un couple de serrage des vis de roue trop élevé peut endommager les vis
et les filetages et peut entraîner une déformation permanente des surfaces
de contact sur les jantes. En cas de couple de serrage trop faible, les roues
peuvent se détacher pendant la conduite - risque d'accident. Roulez pru-
demment et à vitesse modérée jusqu'au contrôle du couple de serrage.
Retirer/ranger la roue de secours
Fig. 309 Retirer la roue
La roue de secours se trouve dans une auge sous le revêtement du plancher du
coffre à bagages et elle est fixée par une vis de sécurité
Retirer la roue
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Soulevez le revêtement du fond du coffre.
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Retirez le pied de support pour le plancher du coffre dans le sens de la flèche
et dévissez la vis de sécurité dans le sens de la flèche
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Rangement de la roue
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Placez la roue, avec la face extérieure vers le bas, dans le cuvelage de la roue
de secours.
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Vissez les écrous dans le sens inverse de la flèche jusqu'à la butée
» fig. 309.
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Remettez le pied de support pour le plancher du coffre dans le sens inverse
de la flèche .
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Remettez en place le revêtement du fond du coffre.
» fig. 309.
» fig. 309.
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