Lignes D'orientation Et Touches De Fonction; Aide Automatique Au Stationnement - Skoda KAROQ Manuel D'utilisation

Lignes d'orientation et touches de fonction

Fig. 262 Écran d'Infodivertissement : Lignes d'orientation / touches de
fonction
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Veuillez tout d'abord lire et observer
Les lignes d'orientation sont également affichées à l'écran avec la zone surveil-
lée derrière le véhicule.
Distance des lignes d'orientation derrière le véhicule
La distance est d'environ 40 cm (distance limite de sécurité).
A
B La distance est d'environ 100 cm.
La distance est d'environ 200 cm.
C
La distance peut légèrement varier en fonction de l'état de chargement du vé-
hicule et de l'inclinaison de la voie.
La distance entre les traits d'aide à l'orientation latéraux correspond à la lar-
geur du véhicule, incluant les rétroviseurs extérieurs.
Touches de fonction » fig. 262
En fonction du type d'infodivertissement : Extinction de l'affichage de
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la zone derrière le véhicule.
Réglages de l'écran - luminosité, contraste, couleur.
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Activation/désactivation du système sonore d'assistance au stationne-
  
ment.
Activation/désactivation du système sonore d'assistance au stationne-
  
ment.
Basculer vers l'affichage d'aide au stationnement.
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Conduite
et à la page 233.
» fig. 262
ATTENTION
Les objets affichés à l'écran peuvent être plus proches ou plus éloignés qu'ils
ne le paraissent. C'est effectivement le cas dans les situations suivantes.
Les objets saillants (par ex. l'arrière d'un camion, etc.).
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Lors d'un passage d'un terrain horizontal à un terrain pentu ou en descente.
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Lors d'un passage d'un terrain pentu ou en descente à un terrain horizontal.
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Aide automatique au stationnement

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Entrée en matière
L'assistant aux manœuvres de stationnement (nommé simplement « système »
dans ce qui suit) assiste le conducteur lors du stationnement dans des places
de stationnement longitudinales et transversales ainsi que la sortie de places
de stationnement longitudinales.
Le système de sortie assure uniquement le braquage automatique des roues
pendant la manœuvre de stationnement ou de sortie de la place de stationne-
ment. Le conducteur se sert de la pédale de frein, d'accélérateur et d'embraya-
ge ainsi que du levier de vitesses/levier sélecteur.
L'état dans lequel le volant est commandé par le système est désigné ci-après
comme processus de stationnement.
L'aide automatique au stationnement est un complément de l'aide au station-
nement » page 226 et fonctionne en se basant sur les informations enregis-
trées par les capteurs à ultrasons.
Pour cette raison, le chapitre concernant l'aide au stationnement doit éga-
lement être lu attentitvement et les consignes de sécurité spécifiées doi-
vent être respectées.
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