Aide Au Démarrage - Skoda KAROQ Manuel D'utilisation

Gonflage
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Vissez fermement le flexible de gonflage des pneus
ge 294 sur la valve du pneu.
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Pour les véhicules à boîte de vitesses mécanique, placez le levier de vitesse
au point mort.
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Pour les véhicules à boîte de vitesses automatique, placer le levier sélecteur
en position P.
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Démarrez le moteur.
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Branchez le connecteur à la prise 12 V
8
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Allumez le gonfleur en actionnant le commutateur MARCHE/ARRET
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Dès que la pression des pneus de 2,0 à 2,5 bars est atteinte, coupez le com-
presseur d'air. Respectez la durée de fonctionnement maximum du compres-
seur selon la notice du kit de dépannage du fabricant
›
S'il n'a pas été possible d'atteindre la pression de gonflage entre 2,0 et 2,5
bars, dévisser le flexible de gonflage des pneus
›
Faites une course de 10 mètres env. avec le véhicule en marche avant ou ar-
rière, pour que le produit d'étanchement puisse se répartir dans le pneu.
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Revissez le flexible de gonflage des pneus du gonfleur
du pneu et répétez la procédure de gonflage.
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Collez l'autocollant correspondant sur le tableau de bord dans le champ
1
de vision du conducteur.
Avec une pression de gonflage entre 2,0 et 2,5 bars, il est permis de reprendre
la route à 80 km/h ou 50 mph maximum.
AVERTISSEMENT
Si le pneu ne peut pas être gonflé à min. 2,0 bars, le dommage est trop
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important. Le produit d'étanchement n'est pas en mesure d'étanchéifier le
pneu. Ne reprenez la route ! Faites appel à l'assistance d'un atelier spécia-

lisé.
Le flexible de gonflage des pneus et le compresseur d'air risquent de
■
s'échauffer pendant le gonflage – risque de brûlures.
ATTENTION
Éteignez le compresseur au plus tard à la fin de la durée de fonctionnement se-
lon la notice du kit de dépannage du fabricant - autrement vous risquez d'en-
dommager le compresseur ! Laissez le gonfleur refroidir pendant quelques mi-
nutes avant de le rallumer.
» fig. 316 à la pa-
5
» page 102.
.
9
» .
de la valve du pneu.
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à fond sur la valve
5
Consignes pour la conduite avec un pneu réparé

Veuillez tout d'abord lire et observer
Vérifiez la pression du pneu réparé après 10 minutes de trajet.
Si la pression de gonflage est de 1,3 bar ou inférieure
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Il n'est alors pas possible de colmater suffisamment le pneu à l'aide du kit de
dépannage. Ne reprenez la route ! Faites appel à l'assistance d'un atelier

spécialisé.
Si la pression de gonflage est de 1,3 bar ou supérieure
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Ajustez la pression de gonflage à la valeur correcte
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Reprendre la route prudemment jusqu'au prochain atelier à 80 km/h ou.
50 mph maximum.
AVERTISSEMENT
Un pneu rempli de produit d'étanchement n'a pas la même tenue de route
qu'un pneu normal. Tenez compte des conseils suivants.
Ne roulez pas à plus de 80 km/h ou 50 mph.
■
Évitez d'accélérer à fond, de freiner brutalement et de négocier les vira-
■
ges à vive allure.
Aide au démarrage

Entrée en matière
AVERTISSEMENT
Tenez impérativement compte des avertissements suivants lors de tra-
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vaux sur le compartiment moteur
Lors de la manipulation de la batterie du véhicule, veuillez respecter les
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avertissements suivants » page
Une batterie de véhicule déchargée peut geler dès que les températures
■
passent en dessous de 0 °C. Lorsque la batterie est gelée, ne la démarrez
pas à l'aide de la batterie d'un autre véhicule - risque d'explosion et de brû-
lure par acide !
N'ayez jamais recours à une aide au démarrage du moteur si le niveau
■
d'électrolyte est trop bas dans la batterie du véhicule - risque d'explosion et
de brûlure par acide !
Équipements de secours et mesures d'aide
à la page 293.
» page 284.
» page 275.
280.
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