Siemens SINAMICS G120 Mode D'emploi page 245

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La condition temporelle effective pour le passage en mode commandé s'obtient à partir de la valeur minimale de
p1758 et de 0,5 * r0384.
L'activation du bit 7 est recommandée pour les applications exigeant un couple élevé à faible fréquence et par
conséquent de faibles gradients de vitesse.
Veiller à ce que les valeurs de paramétrage de la spécification de courant soient suffisantes (p1610, p1611).
Concernant bit 8 = 1 : Aucune influence sur la fonctionnalité des bits 0, 1, 2
Dans le cas d'une régulation vectorielle de moteurs asynchrones sans capteur :
La commutation en mode commande de vitesse ne dépend plus de la consigne de vitesse (sauf pour ARRÊT3),
mais en grande partie de la condition temporelle p1758. Ainsi, un démarrage ou une inversion en régulation de
vitesse est également possible avec les consignes d'une commande externe si celles-ci se trouvent pendant une
courte durée dans la plage de fonctionnement en commande de vitesse.
p1750[0...n]
Modèle de moteur Configuration / ModMot config.
PM330
Niveau d'accès : 4
Modifiable : U, T
Groupe d'unités : -
Min.
-
Description :
Réglage de la configuration pour le modèle de moteur.
Bit 0 = 1 : force le démarrage en mode commande de vitesse (MAS).
Bit 1 = 1 : force le passage commandé par la fréquence zéro (MAS).
Bit 2 = 1 : l'entraînement demeure en mode régulation complet même pour la fréquence zéro (MAS).
Bit 3 = 1 : le modèle de moteur évalue la caractéristique de saturation (MAS).
Bit 6 = 1 : lorsque le moteur est bloqué, la régulation vectorielle sans capteur reste en mode commande de vitesse
(MAS).
Bit 7 = 1 : utilisation de limites de passage robustes pour la commutation de modèle (commande/régulation) en
fonctionnement en génératrice (MAS).
Bit 8 = 1 : mode commande de vitesse indépendamment de la consigne de vitesse (sauf pour ARRÊT3) (MAS).
Champ de bits :
Bit
00
01
02
03
06
07
08
Dépendance :
Non visible dans la classe d'application : "Standard Drive Control" (SDC, p0096 = 1)
Voir aussi : p0500
Prudence :
Bit 6 = 1 ne doit pas être utilisé lorsque le sens de rotation du moteur peut être inversé par la charge lorsqu'il
fonctionne lentement à la limite de couple. Lorsque le temps d'attente de blocage se prolonge (p2177 > p1758), un
décrochage du moteur peut se produire. Dans ce cas, la fonction doit être désactivée ou la régulation doit s'appliquer
à l'ensemble de la plage de vitesses (tenir compte de la remarque concernant bit 2 = 1).
Remarque :
Les bits 0 ... 2 n'ont d'influence qu'en régulation vectorielle sans capteur, le bit 2 est renseigné par défaut en fonction
de p0500.
Concernant bit 2 = 1 :
La régulation vectorielle sans capteur est effective jusqu'à la fréquence zéro. Il n'y a pas de changement vers le
mode commande de vitesse.
Ce mode accepte les charges passives. En font partie les applications dans lesquelles la charge elle-même ne
génère pas de couple actif et n'a ainsi qu'un effet réactif sur le couple d'entraînement du moteur asynchrone.
La mise à 1 du bit 2 entraîne automatiquement la mise à 1 du bit 3. Une désactivation manuelle est possible et peut
s'avérer judicieuse pour un moteur non listé pour lequel aucune mesure de la caractéristique de saturation (p1960)
n'a été effectuée. Dans le cas des moteurs SIEMENS standard, la caractéristique de saturation réglée par défaut
suffit généralement.
Si le bit est mis à 1, la sélection des bits 0 et 1 est ignorée.
SINAMICS G120 Control Units CU230P-2
Manuel de listes, 04/2018, A5E33838102
Nom de signal
Démarrage commandé
Commandé par 0 Hz
Mode régulation jusqu'à fréquence zéro
pour charges passives
Modèle de moteur Lh_pre = f(PsiEst)
Régulé/commandé (MSEAP) en cas de
moteur bloqué
Utilisation de limites robustes de
commutation de modèle
Régulé jusqu'à l'écoulement du temps
d'attente p1758
Calculé : p0340 = 1,3,5
Normalisation : -
Choix de l'unité : -
Max.
-
Etat log. 1
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
2 Paramètres
2.2 Liste des paramètres
Type de données : Unsigned16
Indice dyn. : DDS, p0180
Diag. fonct. : -
Réglage usine
0000 0000 0100 1100 bin
Etat log. 0
Non
Non
Non
Non
Non
Non
Non
DF
-
-
-
-
-
-
-
245

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