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25.1
Exécuter une marche d'initialisation
25.2
Réinitialiser le boîtier de commande de l'électronique moteur
Condition
Le boîtier diagnostic est branché et activé.
Travaux principaux
–
Exécuter « Électronique moteur » > « Fonctions » > « Effacer les valeurs d'adaptation ».
Les valeurs d'adaptation sont supprimées.
Travaux de retouche
–
Programmer le capteur de rapport engagé. (
–
Programmer le capteur de l'arbre de sélection. (
CORPS DU CLAPET D'ÉTRANGLEMENT 25
Condition
Le boîtier diagnostic est branché et activé.
–
Exécuter « Électronique moteur » > « Fonctions » >
« Effacer les valeurs d'adaptation ».
Les valeurs d'adaptation sont supprimées.
–
Programmer le capteur de rapport engagé. (
–
Programmer le capteur de l'arbre de sélection. (
–
Couper le contact.
–
Débrancher le boîtier diagnostic.
Danger
401897-01
Danger d'intoxication Les gaz d'échappement sont
toxiques et peuvent faire perdre conscience voire
entraîner la mort.
–
Veillez donc en permanence à une aération suffi-
sante lorsque le moteur tourne.
–
Utilisez un système d'extraction des gaz d'échap-
pement approprié si vous démarrez ou faites tour-
ner le moteur dans une pièce fermée.
–
Démarrer le moteur, sans actionner la poignée des gaz.
Indications prescrites
Température du liquide de
refroidissement
–
Laisser tourner le moteur pendant au moins 10 minutes (600
secondes) au régime de ralenti.
Info
Pendant la phase d'initialisation, ne pas actionner la
poignée des gaz.
–
Au bout de 10 minutes (600 secondes), couper l'allumage.
Info
Si la phase d'initialisation n'est pas achevée ou si elle
est interrompue en cours de route, recommencer au
début.
p. 303)
p. 305)
p. 303)
p. 305)
< 25 °C (< 77 °F)
337
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