Publicité
12 RÉSERVOIR DE CARBURANT, SELLE, CARÉNAGE
124
S'assurer que la tension de la batterie ne chute pas sous 12,5 V.
L'allumage est coupé.
Préparatifs
–
Ouvrir le bouchon du réservoir de carburant. (
–
Déposer la selle. (
–
Déposer le cache latéral. (
–
Déposer le boîtier du filtre à air. (
Travail principal
–
Nettoyer soigneusement le raccord de fixation rapide
comprimé.
Info
De la saleté ne doit en aucun cas parvenir dans la
conduite de carburant. Cela boucherait l'injecteur !
–
Débrancher le raccord de fixation rapide.
Info
Il se peut qu'un reste d'essence s'écoule de la conduite
de carburant.
–
Sortir la crépine à essence
–
Enfoncer une nouvelle crépine à essence jusqu'en butée dans
le raccord.
R05410-10
–
Mettre en place l'outil spécial
Outil de contrôle de pression (61029094000) (
–
Monter l'outil spécial
Flexible de contrôle (61029093000) (
–
Placer l'extrémité du flexible dans un bidon de carburant.
Indications prescrites
Capacité minimale du bidon
V01519-10
de carburant
–
Enclencher l'allumage.
–
Brancher le boîtier diagnostic et l'activer.
–
Exécuter « Test de l'actionneur » > « Test de fonctionne-
ment de la commande de la pompe à carburant ».
Indications prescrites
Durée maximale du test de
l'actionneur
p. 104)
p. 105)
p. 105)
p. 98)
2
du raccord.
3
.
4
avec l'identification 0,60.
p. 390)
10 l (2,6 US gal)
3 min
1
à l'air
p. 390)
Publicité
