Publicité
5 MOTO
Remarque
Dommages sur le moteur Lorsque le moteur est froid, les régimes élevés ont une influence négative sur la longé-
vité des composants.
–
Faites chauffer le moteur uniquement à bas régime.
16
Attention
Risque d'accident Une batterie déchargée ou l'absence de batterie 12 V peut endommager les compo-
sants électroniques et les systèmes de sécurité.
Si la batterie 12 V est déchargée ou défectueuse, des dysfonctionnements peuvent survenir au niveau de
l'électronique du véhicule, en particulier lors du démarrage.
–
Ne jamais démarrer le véhicule avec une batterie 12 V déchargée ou sans batterie 12 V.
B00103-10
–
Actionner le bouton d'arrêt d'urgence en position
–
Activer l'allumage. À cet effet, tourner la clé de contact en
position
.
Une fois le contact mis, le bruit de fonctionnement de
la pompe à carburant se fait entendre pendant environ
2 secondes. Le contrôle de fonctionnement du tableau de
bord est exécuté simultanément.
Le témoin ABS s'allume puis s'éteint après le démarrage.
–
Mettre la boîte de vitesses au point mort.
Le voyant de contrôle de point mort N vert s'allume.
–
Enfoncer le bouton de démarrage
Info
N'appuyer sur le bouton de démarrage qu'une fois le
contrôle du fonctionnement du tableau de bord ter-
miné.
Au démarrage, ne pas accélérer.
Démarrer de manière ininterrompue durant 5 secondes
maximum. Attendre au moins 5 secondes jusqu'au pro-
chain essai.
Cette moto est équipée d'une sécurité antidémarrage.
Le moteur ne peut être démarré que lorsque la boîte
de vitesses est au point mort ou en tirant sur le levier
d'embrayage si une vitesse est enclenchée. Lorsque
la béquille latérale est déployée, le fait d'engager une
vitesse et de relâcher le levier d'embrayage provoque la
coupure du moteur.
–
Délester la béquille latérale et la pivoter vers le haut jusqu'en
butée à l'aide du pied.
Désactiver le système antiblocage
KTM recommande de toujours conduire avec l'ABS. Il peut
néanmoins y avoir des situations où l'ABS n'est pas souhai-
table.
.
.
Publicité
