14.8.15 Contrôler les caoutchoucs d'amortissement du moyeu arrière
Info
La force du moteur est transmise de la couronne à la roue arrière par 6 caoutchoucs d'amortissement.
Ceux-ci s'usent avec le temps. S'ils ne sont pas remplacés à temps, cela entraîne l'endommagement du
support de couronne et du moyeu arrière.
Préparatifs
–
Surélever la moto sur un socle réglable. (
Travail principal
–
Rincer les salissures grossières au jet d'eau à faible pression.
–
Enlever les restes de graisse à l'aide d'un produit nettoyant
pour chaîne.
Nettoyant pour chaîne (
–
Appliquer de la graisse en bombe une fois la chaîne séchée.
Aérosol pour chaîne Offroad (
400725-01
Retouche
–
Débéquiller la moto. (
Préparatifs
–
Surélever la moto sur un socle réglable. (
–
Déposer la roue arrière. (
Travail principal
–
Vérifier le palier
»
Si le roulement est endommagé ou usé :
–
Remplacer les paliers du support couronne.
(
p. 143)
–
Vérifier l'usure et la dégradation des caoutchoucs d'amortisse-
2
ment
du moyeu arrière.
»
Si les caoutchoucs d'amortissement du moyeu arrière sont
endommagés ou usés :
V00512-10
–
Remplacer tous les caoutchoucs d'amortissement du
moyeu arrière.
–
Placer la roue arrière sur un établi avec la couronne vers le
haut et introduire l'axe dans le moyeu de roue.
–
Pour contrôler le jeu
faire tourner la couronne à la main.
Info
Le jeu doit être mesuré sur la couronne à l'extérieur.
Jeu des caoutchoucs d'amor-
V00511-10
tissement de la roue arrière
»
Lorsque le jeu
–
Remplacer tous les caoutchoucs d'amortissement du
moyeu arrière.
p. 14)
p. 383)
p. 382)
p. 14)
p. 14)
p. 136)
1
.
A
, retenir la roue arrière et essayer de
≤ 5 mm (≤ 0,2 in)
A
est supérieur à la valeur indiquée :
ROUES 14
151