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12 RÉSERVOIR DE CARBURANT, SELLE, CARÉNAGE
110
Avertissement
Danger d'intoxication Le carburant est toxique et constitue un danger pour la santé.
–
Éviter tout contact du carburant avec la peau, les yeux ou les vêtements.
–
Consulter immédiatement un médecin en cas d'ingestion de carburant.
–
Ne pas respirer les vapeurs d'essence.
–
En cas de contact cutané, rincer immédiatement à grande eau la zone touchée.
–
En cas de contact du carburant avec les yeux, bien les rincer à l'eau et consulter immédiatement un
médecin.
–
Si les vêtements sont aspergés de carburant, il faut les changer.
–
Stocker le carburant dans un jerrycan approprié, conformément aux directives en vigueur et le tenir
hors de portée des enfants.
R05411-10
400926-10
Condition
Le boîtier du filtre à air est déposé.
Le réservoir de carburant est complètement rempli.
S'assurer que la tension de la batterie ne chute pas sous 12,5 V.
L'allumage est coupé.
Travail principal
–
Nettoyer soigneusement le raccord de fixation rapide à l'air
comprimé.
Info
De la saleté ne doit en aucun cas parvenir dans la
conduite de carburant. Cela boucherait l'injecteur !
–
Appuyer sur la pastille métallique et débrancher le raccord de
1
fixation rapide
.
Info
Un reste de carburant peut s'écouler de la durite.
–
Mettre en place l'outil spécial
Outil de contrôle de pression (61029094000) (
–
3
Monter l'outil spécial
Flexible de contrôle (61029093000) (
–
Placer l'extrémité du flexible dans un bidon de carburant.
Indications prescrites
Capacité minimale du bidon
de carburant
–
Enclencher l'allumage.
–
Brancher le boîtier diagnostic et l'activer.
–
Exécuter « Test de l'actionneur » > « Test de fonctionne-
ment de la commande de la pompe à carburant ».
Indications prescrites
Durée maximale du test de
l'actionneur
2
.
p. 390)
avec l'identification 0,60.
p. 390)
10 l (2,6 US gal)
3 min
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