SCHUBERTH J1 Manuel page 63

D. LE C SQUE
temps froid, il est possible de réduire ou de dévier la quantité d'air
froid, en couvrant partiellement ou complètement les canaux de
ventilation avec les deux coussinets de rembourrage de crâne
extérieurs.
Ventilation 3 – aération de la tête
Pour assurer une ventilation maximale du casque
par des températures élevées en été, le J1 est
équipé d'un système supplémentaire
d'évacuation d'air permanente à multiples
fonctions. L'air arrivant par le système de
ventilation de la tête est conduit d'une part
par les canaux d'évacuation d'air vers les deux
grands éléments d'évacuation d'air situés dans la
partie supérieure du casque; d'autre part, il est
évacué dans la partie arrière du casque, par la
doublure filet spéciale. Même si la prise d'air
est fermée, la dépression existant derrière
les éléments d'évacuation d'air et au niveau de
la nuque assure en permanence une extraction
de l'air emmagasiné à l'intérieur du casque et
garantit ainsi une bonne aération du casque.
14. EQUIPEMENT DE SECURITE SUPPLEMENTAIRE
Système anti-roll-off (A.R.O.S.)
Le système anti-roll-off a été conçu spécialement par SCHUBERTH.
Cet équipement de sécurité est utilisé dans tous les casques de moto
SCHUBERTH. Lorsque la jugulaire est fermée et réglée correctement,
le système anti-roll-off
a) empêche que le casque ne puisse se dégager de la tête par un
soulèvement de la partie arrière du casque
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b) empêche, grâce à un faible angle d'inclinaison,
le contact entre la mentonnière du casque et
le menton ou le cou du conducteur
c) réduit les conséquences d'un contact du
casque avec la cage thoracique en cas
d'accident.
b) et c) uniquement en cas d'utilisation de l'étrier de protection du menton (adaptable en option)
Zones réfléchissantes
Les deux grandes zones réfléchissantes de sécurité situées à gauche et à
droite de l'écran de visière forment, entre autres, la particularité du design
marquant du casque J1. Les casques équipés pour une utilisation en France
sont en outre munis d'autocollants de sécurité réfléchissants sur le front,
sur la partie arrière et sur les côtés. Complétés par le tissu réfléchissant de
couleur argent dans la partie arrière du protège-nuque, ces éléments
permettent au motocycliste d'être mieux vu, en particulier en cas de
mauvaises conditions de visibilité. Sur les casques unis (sans décor), la
marque SCHUBERTH figure également sur le front et sur l'arrière du
casque; les lettres sont réalisées avec un film réfléchissant.
Film réfléchissant
Yeux réfléchissants
Attention :
Veillez à ce que les zones réfléchissantes de sécurité soient
toujours propres.
Attention :
En cas d'utilisation du casque en France, il est obligatoire d'apposer
des autocollants de sécurité réfléchissants supplémentaires sur la
partie frontale, la partie arrière et sur les côtés du casque.
Film réfléchissant
Rembourrage réfléchissant
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