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SCHUBERTH J1 Manuel page 54

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  • FRANÇAIS, page 50
D. LE C SQUE
1. NORME
Le casque J1 est conforme à la norme ECE R 22.05 J. Cette norme
de contrôle garantit le respect de standard de sécurité définis
concernant l'amortissement des chocs, la résistance à la pénétration,
la rigidité latérale, le système de retenue et le champ visuel.
L'homologation vous garantit d'une part l'homologation pour les pays
de l'union européenne et de tous les pays qui reconnaissent la norme
ECE et d'autre part la conformité aux exigences imposées par les
compagnies d'assurance, ce qui est essentiel en cas de sinistre.
Veuillez noter que le casque J1 homologué ECE est conçu
spécialement selon la norme ECE et qu'il n'est donc pas homologué
pour les Etats-Unis ni le Canada. Il ne peut être utilisé que dans les
pays pour lesquels la norme ECE est applicable.
Attention :
Seuls les casques SCHUBERTH homologués spécialement pour
les Etats-Unis et le Canada et possédant le réglage technique
correspondant peuvent être utilisés dans ces pays. Vous
trouverez d'autres informations ainsi que le point de vente de
ces casques sur Internet, à l'adresse suivante :
www.schuberth.com/us/home
www.schuberth.com/canada
2. HOMOLOGATION ECE
Norme de contrôle ECE
Numéro d'homologation
108
3. ANATOMIE DU CASQUE
Aération dans protège-nuque
Etrier de protection du menton
4. CALOTTE
La calotte du casque J1 associe une forme aérodynamique optimale
et une protection systématique. Elle se compose de fibres
S.T.R.O.N.G. – une matrice spéciale duroplastique, renforcée à la fibre
de verre et conçue spécialement par SCHUBERTH. Celle-ci confère au
casque une grande robustesse, pour votre sécurité.
5. COQUE INTERIEURE
Autorité ayant délivré
l'homologation
Afin d'optimiser les caractéristiques d'amortissement des chocs,
Numéro de série
la coque intérieure du casque présente une structure en plusieurs
parties. Cette division complexe de la coque permet d'obtenir une
meilleure absorption et répartition des forces et offre un maximum
de sécurité. Ses côtés, largement dimensionnés, garantissent un
port irréprochable et agréable du casque.
Visière
Coque intérieure
Yeux réfléchissants
Pare-soleil
Coque intérieure
Jugulaire avec fermeture
rapide à bouton-poussoir
Avertissement :
Le casque de protection est conçu pour l'absorption d'un seul
choc. Tout casque ayant subi une chute, un accident ou un choc
violent devra être remplacé.
Ventilation de la tête
Aération de la tête
Curseur
pare-soleil
Mécanisme de la visière
Calotte
Commande verrouillage étrier
de protection du menton
Système de retenue
(avec système anti-roll-off)
109

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