SCHUBERTH J1 Manuel page 126

D. EL C SCO
1. NORMA
El J1 cumple la norma ECE R 22.05 J. Esta norma garantiza el
cumplimiento de estándares de seguridad definidos en cuanto a
amortiguación, resistencia a la penetración, rigidez lateral, sistema de
cierre y visibilidad. La homologación garantiza, por una parte, el uso
del casco en los países de la Unión Europea y otros países que
contemplan también la norma ECE y, por otra, la conformidad de
seguro, imprescindible en caso de daños.
Tenga en cuenta que este casco J1 posee una homologación ECE y
ha sido fabricado según las normas ECE y no ha sido diseñado para
EE.UU. y Canadá. Sólo puede emplearse en países en los que sea
válida la norma ECE.
Atención:
En el caso de EE.UU. o Canadá, sólo podrán emplearse cascos
SCHUBERTH que posean la homologación y los ajustes técnicos
correspondientes. La página www.schuberth.com/us/home y
www.schuberth.com/canada le ofrece información más
detallada y las fuentes de referencia de estos cascos.
2. HOMOLOGACIÓN ECE
Norme de ensayo ECE
Nu ˜ mero de autorización
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Salida de aire en acolchado
Entidad de homologación
Nu ˜ mero de serie
3. ANATOMÍA DEL CASCO
Visor
Calota interior
Reflectores
Visera parasol
Equipamiento interior
de nuca
Protector de barbilla
Carrillera con
cierre de botón
4. CALOTA EXTERIOR
La calota exterior del casco J1 combina un diseño aerodinámico
óptimo con un alto nivel de protección. Se compone de fibra
S.T.R.O.N.G., una matriz especial duroplástica diseñada por
SCHUBERTH, reforzada con fibras de vidrio, que conceden al casco
la resistencia necesaria para protegerle.
Advertencia:
El casco ha sido diseñado para amortiguar un sólo golpe o
efecto por choque. Será preciso cambiar el casco tras una
caída, accidente o cualquier otro tipo de impacto.
5. CALOTA INTERIOR
La calota interior se compone de varias partes de cara a una mejor
amortiguación contra los golpes. Esta compleja segmentación le
ofrece un mejor reparto y una mejor absorción de la fuerza, además
de un alto nivel de seguridad. Los amplios laterales permiten que el
casco se adapte de forma óptima y cómoda.
Ventilación cabeza
Aireación cabeza
Elemento de mando
Visera parasol
Sistema mecánico del visor
Calota exterior
Manejo enclavamiento
protector barbilla
Sistema de cierre
(con sistema Anti-Roll-Off)
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