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Si le véhicule ne bouge pas
AVIS
lorsque vous mettez les gaz, arrêtez
le moteur, enlevez le capuchon du
cordon coupe-circuit du commuta-
teur de coupure du moteur, et effec-
tuez les opérations suivantes.
– Vérifiez que les patins ne sont pas
collés au sol. Soulevez un patin à
la fois par sa poignée, puis repo-
sez-le.
– Vérifiez si la chenille est collée au
sol. Soulevez l'arrière de la moto-
neige suffisamment pour décoller
la chenille du sol puis reposez-le.
– Vérifiez que de la neige dure ou
de la glace ne s'est pas accumu-
lée sur la suspension arrière, ce
qui pourrait interférer avec la ro-
tation de la chenille. Nettoyez la
zone.
ATTENTION Utilisez des tech-
niques de levage adaptées, notam-
ment en utilisant la force de vos
jambes. N'essayez pas de soule-
ver l'une des extrémités du véhicule
si c'est au-delà de vos forces.
AVERTISSEMENT
Assurez-vous que le capuchon du
cordon coupe-circuit est enlevé
avant de vous placer devant le vé-
hicule, de vous approcher de la
chenille ou des éléments de la sus-
pension arrière.
REMARQUE: Sur les modèles E-TEC,
le préchauffage se fait par commande
électronique. Pendant cette période
(jusqu'à 10 minutes en fonction de la
température ambiante), le régime du
moteur est limité.
Fonctionnement de la
boîte de vitesses
AVIS
– Mettez toujours la boîte de vi-
tesses en 1
une charge.
– Mettez toujours la boîte de vi-
tesses au point mort (N) lorsque
vous êtes en stationnement.
– Mettez complètement à l'arrêt et
serrez le frein avant de passer en
marche arrière ou de revenir en
marche avant. Attendez le dé-
clenchement de l'alarme pour la
marche arrière avant d'activer la
poignée de gaz.
Point mort
Lorsque la boîte de vitesses est au
point mort (N), elle fait en sorte que les
poulies ne sont plus en prise avec la
chenille.
Passage en marche arrière
Pour enclencher la marche arrière, pro-
cédez comme suit :
1. Arrêtez complètement le véhicule.
2. Serrez le frein et maintenez-le serré.
3. Le moteur tournant au ralenti, sé-
lectionnez la marche arrière (R pour
« reverse ») à l'aide du levier de
changement de vitesse.
REMARQUE: Il
d'enfoncer le bouton du levier de vi-
tesse pour faire passer celui-ci du point
mort à la marche arrière.
4. Appuyez doucement sur la manette
d'accélérateur.
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CONSIGNES D'UTILISATION
lorsque vous tractez
re
est
indispensable
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