Table des Matières
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AVIS
Si le véhicule ne bouge pas
lorsque vous mettez les gaz, arrêtez
le moteur, enlevez le capuchon du
cordon coupe-circuit du commuta-
teur de coupure du moteur, et effec-
tuez les opérations suivantes :.
– Vérifiez si les patins sont coincés
au sol. Soulevez un patin à la fois
par la poignée, puis reposez-le au
sol.
– Vérifiez si la chenille est coincée
au sol. Soulevez l'arrière de la
motoneige suffisamment pour
dégager la chenille du sol, puis
laissez-la retomber.
– Vérifiez l'absence d'une accu-
mulation de neige durcie ou de
glace sur la suspension arrière
qui pourrait interférer avec la ro-
tation de la chenille. Nettoyez la
zone.
ATTENTION Utilisez des tech-
niques de levage adaptées, notam-
ment en utilisant la force de vos
jambes. N'essayez pas de soule-
ver l'une des extrémités du véhicule
si c'est au-delà de vos forces.
AVERTISSEMENT
Assurez-vous que le capuchon du
cordon coupe-circuit est enlevé
avant de vous placer devant le vé-
hicule, de vous approcher de la
chenille ou des éléments de la sus-
pension arrière.
REMARQUE: Sur les modèles E-TEC,
le préchauffage se fait par commande
électronique. Pendant cette période
(jusqu'à 10 minutes en fonction de la
température ambiante), le régime du
moteur est limité.
Fonctionnement de la
boîte de vitesses
AVIS
– Mettez toujours la boîte de vi-
tesses en 1
charge.
– Placez systématiquement la boîte
de vitesses au point mort (N) pen-
dant le stationnement.
– Arrêtez-vous
et maintenez le frein avant de
changer de vitesse pour pas-
ser en marche arrière ou sortir
de marche arrière. Attendez le
déclenchement de l'alarme de
marche arrière avant d'activer la
poignée de gaz.
Point mort
Lorsque la boîte de vitesses est au
point mort (N), elle fait en sorte que les
poulies ne sont plus en prise avec la
chenille.
Passage en marche arrière
Pour enclencher la marche arrière, pro-
cédez comme suit :
1. Arrêtez complètement le véhicule.
2. Serrez le frein et maintenez-le serré.
3. Le moteur tournant au ralenti, sé-
lectionnez la marche arrière (R pour
« reverse ») à l'aide du levier de
changement de vitesse.
REMARQUE: Il
d'enfoncer le bouton du levier de vi-
tesse pour faire passer celui-ci du point
mort à la marche arrière.
4. Relâchez doucement la manette
d'accélérateur.
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CONSIGNES D'UTILISATION
re
pour tirer une
complètement
est
indispensable
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