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La solution de liquide de refroidissement
est composée de 50% d'eau et 50% d'an-
tigel. Ce mélange est idéal pour la plupart
des températures de fonctionnement et
garantit une bonne protection contre la
corrosion. Il est souhaitable de conserver
le même mélange même à la saison
chaude car on réduit ainsi les fuites par
évaporation et la nécessité de remplissa-
ges fréquents. De cette façon, les dépôts
de sels minéraux, laissés dans le radia-
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teur suite à l'évaporation de l'eau, dimi-
nuent et l'efficacité de l'installation de
refroidissement reste inaltérée. Si la tem-
pérature extérieure descend en-dessous
de zéro degrés centigrades, contrôler fré-
quemment le circuit de refroidissement
en ajoutant, si nécessaire, une concen-
tration plus importante d'antigel (jusqu'à
un maximum de 60 %). Pour la solution
de refroidissement, utiliser de l'eau distil-
lée, pour ne pas endommager le moteur.
ATTENTION
NE PAS RETIRER LE BOUCHON « 1 »
DU VASE D'EXPANSION LORSQUE
LE MOTEUR EST CHAUD, CAR LE LI-
QUIDE DE REFROIDISSEMENT EST
SOUS PRESSION ET À TEMPÉRATU-
RE ÉLEVÉE. S'IL ENTRE EN CON-
TACT AVEC LA PEAU OU LES VÊTE-
MENTS,
IL
PEUT
BRÛLURES ET/OU DES BLESSURES
GRAVES.
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La solución de líquido refrigerante está
compuesta por un 50% de agua y 50%
de anticongelante. Esta mezcla es ideal
para la mayoría de las temperaturas de
funcionamiento y garantiza una buena
protección contra la corrosión. Conviene
mantener la misma mezcla, incluso en la
estación cálida, ya que de este modo se
reducen las pérdidas por evaporación y
la necesidad de llenados frecuentes. De
este modo, se reducen los depósitos de
sales minerales que deja el agua en los
radiadores al evaporarse y se mantiene
inalterable la eficacia de la instalación de
refrigeración. En caso de que la tempe-
ratura exterior sea inferior a cero grados
centígrados, controlar con frecuencia el
circuito de refrigeración, agregando, si es
necesario, una concentración mayor de
anticongelante (hasta un máximo de
60%). Para la solución refrigerante utili-
zar agua destilada para no arruinar el
motor.
ATENCIÓN
NO SACAR EL TAPÓN «1» DEL DE-
PÓSITO DE EXPANSIÓN CON EL MO-
TOR CALIENTE, PORQUE EL REFRI-
GERANTE ESTÁ BAJO PRESIÓN Y A
TEMPERATURA ELEVADA. EN CON-
TACTO CON LA PIEL O CON LAS VES-
CAUSER
DES
TIMENTAS PUEDE CAUSAR SERIAS
QUEMADURAS Y/O DAÑOS.
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