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Pr 5.27 Compensation de glissement
En mode de contrôle Boucle ouverte, quand une charge est appliquée à un moteur, la vitesse de sortie tombe proportionnellement à la charge
appliquée comme illustré :
Pour éviter que la vitesse tombe comme montré ci-dessus, il est nécessaire d'activer la compensation de glissement.
Pour cela, le paramètre Pr 5.27 doit être réglé sur 1 (valeur par défaut) et la vitesse nominale moteur doit être entrée dans Pr 0.45 (Pr 5.08). Le
paramètre de vitesse nominale doit être réglé à la vitesse de synchronisme du moteur moins la vitesse de glissement. Ceci est normalement indiqué
sur la plaque signalétique du moteur, par exemple, pour un moteur 4 pôles standard de 18,5 kW à 50 Hz, la vitesse nominale du moteur est d'environ
1465 t/min. La vitesse de synchronisme pour un moteur 4 pôles à 50 Hz est de 1500 t/min, par conséquent, la vitesse de glissement sera de 35 t/min.
Si la vitesse de synchronisme est entrée dans Pr 0.45, la compensation de glissement sera désactivée. Si une valeur trop basse est entrée dans
Pr 0.45, le moteur tournera plus rapidement que la fréquence demandée.
Les vitesses de synchronismes pour les moteurs à 50 Hz en fonction de la polarité sont les suivantes :
2 pôles = 3000 t/min, 4 pôles = 1500 t/min, 6 pôles =1000 t/min, 8 pôles = 750 t/min
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