Roues et pneus
Renseignements généraux
Les pneus dont votre véhicule est équipé sont
conformes à ce qui est prescrit sur la plaque-
étiquette d'information sur les pneus fixée au
montant arrière (l'élément de structure latéral
du véhicule, à l'arrière de la baie de la portière
du conducteur) ou sur la face intérieure du
volet du réservoir de carburant sur les
modèles vendus au Canada.
Les pneus possèdent de bonnes propriétés
en matière de tenue de route et offrent un
bon comportement routier sur les surfaces
sèches ou mouillées. Il convient toutefois de
noter qu'ils ont été mis au point dans le but
d'offrir ces propriétés sur les surfaces
exemptes de neige ou de glace.
Certains modèles sont équipés de pneus
toutes saisons qui offrent une meilleure tenue
de route sur les surfaces glissantes que les
pneus qui ne sont pas classés « toutes
saisons ». Cependant, pour que la tenue de
route soit optimale sur les chaussées glacées
ou enneigées, nous recommandons de
monter des pneus d'hiver convenables sur
les quatre roues.
Lorsque vous remplacez les pneus, assurez-
vous que les quatre nouveaux pneus ont la
même appellation et sont du même type que
les précédents, et qu'ils sont tous de la
même marque. Sinon, les caractéristiques de
la tenue de route et du comportement routier
du véhicule risquent d'être modifiées.
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Entreposage des roues et des
pneus
Lorsqu'on entrepose les ensembles roue/
pneu (pneu monté sur la roue), il faut les
suspendre au-dessus du sol ou les placer sur
leur flanc à même le plancher.
Entreposer les pneus non montés en les
plaçant sur leur flanc ou bien droits ; ne pas
les suspendre.
ATTENTION :
De préférence, entreposer les pneus
dans un endroit frais, sec et sombre. Ne
jamais les entreposer à proximité de
solvants, d'essence, d'huile ou de
substances semblables.
Indicateur d'usure de la semelle
Indicateur d'usure de la semelle
Les pneus sont munis de bandes indicatrices
d'usure perpendiculaires ou parallèles à la
semelle. Les lettres TWI sont imprimées sur
le flanc du pneu. Lorsqu'il ne reste plus
qu'environ 1,6 mm (1/16 po) de semelle, les
bandes deviennent visibles et indiquent qu'il
faut remplacer le pneu. Un pneu dont
l'épaisseur de la semelle est inférieure à
1,6 mm (1/16 po) offre une très mauvaise
adhérence.
Lorsqu'on remplace des pneus usés, choisir
des pneus identiques aux anciens en ce qui
concerne le type (radial) et la dimension.
Choisir un pneu de même marque (du même
fabricant) prévient tout changement des
caractéristiques de conduite du véhicule.