Moteur Asynchrone Avec Retour De Position (Utilisation Du Module Si-Encoder) - Nidec Unidrive M600 Guide De Mise En Service

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8.1.2 Mode RFC-A

Moteur asynchrone avec retour de position (utilisation du module SI-Encoder)

Pr 00.046 {05.007} Courant nominal moteur
Le paramètre courant nominal du moteur doit être réglé au courant permanent maximum du moteur. (Voir la section 8.2 Courant nominal moteur maximum à
la page 94 pour de plus amples informations sur la configuration de ce paramètre à une valeur supérieure à celle de la valeur nominale maximum de courant
en surcharge forte.) Le courant nominal du moteur est utilisé dans les cas suivants :
• Limites de courant (voir la section 8.3 Limites de courant à la page 94, pour de plus amples informations).
• Protection de surcharge thermique du moteur (voir la section 8.4 Protection thermique du moteur à la page 94, pour de plus amples informations).
• Algorithme de contrôle vectoriel.
Pr 00.044 {05.009} Tension nominale
Pr 00.047 {05.006} Fréquence nominale
La Tension nominale (00.044) et la Fréquence nominale (00.047)
sont utilisées pour définir la caractéristique tension/fréquence appliquée au
moteur (voir Mode de contrôle Boucle ouverte (00.007) plus loin dans ce
tableau). La fréquence nominale moteur est également utilisée avec la
vitesse nominale moteur, pour calculer le glissement nominal servant à la
compensation de glissement (voir vitesse nominale moteur (00.045) plus loin
dans ce tableau).
Pr 00.045 {05.008} Vitesse nominale
Pr 00.042 {05.011} Nombre de pôles moteur
La vitesse nominale moteur et la fréquence nominale moteur servent à déterminer le glissement à pleine charge du moteur qui, à son tour, sert dans le calcul
de l'algorithme de contrôle vectoriel.
Un mauvais réglage de ce paramètre a les effets suivants :
• Une diminution du rendement moteur.
• Une réduction du couple moteur maximal.
• Une réduction des performances transitoires.
• Une imprécision du contrôle du couple absolu dans les modes de contrôle du couple.
La valeur de la plaque signalétique correspond normalement à la valeur d'un moteur à chaud. Toutefois, certains réglages peuvent être nécessaires pendant
la mise en service du variateur si les valeurs de plaque signalétique sont inexactes. Soit une valeur fixe peut être réglée dans ce paramètre soit un système
d'optimisation peut-être utilisé pour régler automatiquement ce paramètre (voir Sélection de l'optimisation de la vitesse nominale Pr 00.033 {05.016} plus loin
dans ce tableau).
Lorsque le Pr 00.042 est réglé sur « Automatique », le nombre de pôles du moteur est automatiquement calculé à partir de la Fréquence nominale moteur
(00.047) et de la Vitesse nominale moteur (00.045).
Nombre de pôles = 120 x (Fréquence nominale moteur (00.047) / Vitesse nominale moteur (00.045)) arrondie au nombre pair le plus proche.
Pr 00.043 {5.010} Facteur de puissance nominal
Le facteur de puissance est le facteur de puissance réel du moteur, c'est-à-dire le déphasage entre la tension et le courant du moteur. Si l'inductance
statorique (05.025) est réglée sur zéro, alors le facteur de puissance est utilisé avec le courant nominal moteur (00.046) et d'autres paramètres moteur dans
le calcul des courants magnétisant et actif du moteur, qui sont utilisés dans l'algorithme de contrôle vectoriel. Si l'inductance statorique est réglée sur une
valeur différente de zéro, ce paramètre n'est pas utilisé par le variateur, mais est écrit avec une valeur de facteur de puissance calculée en permanence.
L'inductance statorique peut être mesurée par le variateur en faisant un autocalibrage avec rotation (voir Autocalibrage (Pr 00.040), plus loin dans ce
tableau).
Unidrive M600 Guide de mise en service - Contrôle
Édition : 2
Installation Installation Mise en Paramètres
mécanique électrique service de base
Mise en marche Optimi- Fonctionnement de
du moteur sation la carte média NV
Définit le courant permanent maximum du moteur.
Définit la tension appliquée au moteur à la fréquence nominale.
Définit la fréquence à laquelle la tension nominale est appliquée.
Tension
de sortie
Pr 00.044
Pr 00.044 / 2
Définit la vitesse nominale du moteur à pleine charge.
Définit le nombre de pôles du moteur.
Définit le déphasage entre la tension et le courant du moteur.
API Paramètres Diagno-
embarqué avancés stics
Caractéristiques de la tension
de sortie
Fréquence
Pr 00.047 / 2 Pr 00.047
de sortie
Informations sur
la conformité UL
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