Optimisation; Paramètres Du Moteur; Contrôle Du Moteur En Boucle Ouverte - Nidec Unidrive M600 Guide De Mise En Service

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à la sécurité sur le produit mécanique
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Optimisation

Ce chapitre présente les méthodes d'optimisation de la configuration du variateur pour l'amélioration des performances.
Les fonctions d'autocalibrage du variateur simplifient les tâches d'optimisation.
8.1 Paramètres du moteur
8.1.1 Contrôle du moteur en boucle ouverte
Pr 00.046 {05.007} Courant nominal
• Le paramètre courant nominal doit être réglé au courant permanent maximum du moteur. (Voir la section 8.2 Courant nominal moteur maximum à la
page 94 pour de plus amples informations sur la configuration de ce paramètre à une valeur supérieure à celle de la valeur nominale maximum de
courant en surcharge forte.) Le courant nominal du moteur est utilisé dans les cas suivants :
• Limites de courant (pour plus d'informations, voir la section section 8.3 Limites de courant à la page 94).
• Protection de surcharge thermique du moteur (voir la section 8.4 Protection thermique du moteur à la page 94, pour de plus amples informations).
• Contrôle de tension en mode Vectoriel (voir Mode de contrôle Boucle ouverte (00.007) plus loin dans ce tableau).
• Compensation du glissement (voir Validation de la compensation de glissement (05.027), plus loin dans ce tableau).
• Contrôle dynamique U/F.
Pr 00.044 {05.009} Tension nominale
Pr 00.047 {05.006} Fréquence nominale
La Tension nominale (00.044) et la Fréquence nominale (00.047)
sont utilisées pour définir la caractéristique tension/fréquence appliquée au
moteur (voir Mode de contrôle Boucle ouverte (00.007) plus loin dans ce
tableau). La fréquence nominale (00.047) est également utilisée avec la
vitesse nominale moteur pour calculer le glissement nominal servant à la
compensation de glissement (voir vitesse nominale (00.045) plus loin dans ce
tableau).
Pr 00.045 {05.008} Vitesse nominale
Pr 00.042 {05.011} Nombre de pôles moteur
La vitesse nominale moteur et le nombre de pôles sont utilisés avec la fréquence nominale moteur pour calculer le glissement nominal des machines
asynchrones en Hz.
Glissement nominal (Hz) = Fréquence nominale moteur - (Nombre de paires de pôles x [Vitesse nominale moteur / 60]) =
Si Pr 00.045 est réglé sur zéro ou à la vitesse de synchronisme, la compensation de glissement est désactivée. Si la compensation du glissement est
nécessaire, régler ce paramètre à la valeur indiquée sur la plaque signalétique du moteur, qui donne la vitesse en min
est nécessaire de procéder à un ajustement au moment de la mise en service car la valeur indiquée sur la plaque peut être inexacte. La compensation du
glissement fonctionne correctement aussi bien en dessous de la vitesse de base que dans la zone de défluxage. La compensation de glissement sert
normalement à corriger la vitesse du moteur de manière à éviter les variations de vitesse dues à la charge. La vitesse nominale en charge peut être réglée à
une valeur supérieure à la vitesse de synchronisme en vue de provoquer volontairement un statisme de vitesse. Cette opération peut être utile pour favoriser
le partage de charge en présence de moteurs couplés mécaniquement.
Pr 00.042 est également utilisé dans le calcul de la vitesse du moteur affichée par le variateur pour une fréquence de sortie donnée. Lorsque Pr 00.042
est réglé sur « Automatique », le nombre de pôles du moteur est automatiquement calculé à partir de la fréquence nominale Pr 00.047 et de la vitesse
nominale moteur Pr 00.045.
Nombre de pôles = 120 x (Fréquence nominale (00.047) / Vitesse nominale (00.045)) arrondie au nombre pair le plus proche.
Pr 00.043 {05.010} Facteur de puissance nominal
Le facteur de puissance est le facteur de puissance réel du moteur, c'est-à-dire le déphasage entre la tension et le courant du moteur. Le facteur de
puissance est utilisé avec le courant nominal (00.046) pour calculer le courant actif nominal et le courant magnétisant du moteur. Le courant actif nominal sert
notamment au contrôle du variateur et le courant magnétisant à la compensation de la résistance statorique en Mode Vectoriel. Il est important de bien régler
ce paramètre. Le variateur peut mesurer le facteur de puissance nominal en effectuant un autocalibrage avec rotation (voir Autocalibrage (Pr 00.040)
ci-dessous).
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Installation Mise en Paramètres Mise en marche
électrique service de base du moteur
Optimi- Fonctionnement de
sation la carte média NV
Définit le courant permanent maximum du moteur.
Définit la tension appliquée au moteur à la fréquence nominale.
Définit la fréquence à laquelle la tension nominale est appliquée.
Caractéristiques de la tension
Tension
de sortie
Pr 00.044
Pr 00.044 / 2
Pr 00.047 / 2
Définit la vitesse nominale du moteur à pleine charge.
Définit le nombre de pôles du moteur.
Définit le déphasage entre la tension et le courant du moteur.
Unidrive M600 Guide de mise en service - Contrôle
API Paramètres Diagno- Informations sur la
embarqué avancés stics conformité UL
de sortie
Fréquence
Pr 00.047
de sortie
(
00.042
x
00.047 =
2
-1
pour une machine à chaud. Parfois il
)
00.045
60
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