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Electric Power Generation
Alternateurs Gamme Industrielle - 4 pôles
2. DESCRIPTION DES SOUS-ENSEMBLES
2.1 STATOR
2.1.1 Induit de la machine électrique
Le stator de l'alternateur (induit) se présente sous la forme
d'un empilage de tôles magnétiques acier à faibles pertes,
assemblées sous pression. Les bobines du stator sont
insérées et bloquées dans les encoches, puis imprégnées
de vernis et polymérisées (système VPI).
(b)
2
5
1 - Stator
2 - Rotor
3 - Excitateur
4 - Diodes tournantes
5 - Ventilateur
a - Entrée d'air du stator (air froid)
b - Évacuation de l'air du stator (air chaud)
c – Refroidissement de l'air des diodes tournantes
2.1.2 Inducteur d'excitateur
L'inducteur d'excitateur se compose d'un élément massif
bobiné.
L'excitation est dotée d'une bride au niveau du palier
arrière de la machine.
2.1.3 Protection du stator
2.1.3.1 Résistance de réchauffage
L'élément de réchauffage évite la condensation interne lors
des périodes d'arrêt. Il est raccordé sur bornes dans la
boîte à bornes principale. La résistance de réchauffage est
mise sous tension dès l'arrêt de la machine.
Les caractéristiques électriques sont indiquées à la section
1 "Caractéristiques techniques".
Installation et maintenance
LSA 52.2 MHV
(a)
3
4
(c)
1
2.1.3.2 Sonde de température du bobinage stator
Les sondes de température sont situées dans la zone
présumée la plus chaude de la machine. Les sondes sont
raccordées à une boîte à bornes.
Selon la classe d'échauffement de la machine, la
température des capteurs ne doit pas dépasser un
maximum de :
CLASSE
ALARME
ÉCHAUFFEMENT
Puissance (KVA)
< 5000
B
130°C
F
155°C
H
175°C
Pour améliorer la protection de la machine, nous
recommandons de régler le point d'alarme en fonction des
conditions réelles du site :
Température d'alarme (*) = Temp. max. consignée +
10°K
Température de déclenchement (*) = Température
d'alarme + 5°K
(*) Ne dépassez pas les valeurs indiquées dans le
tableau précédent.
(*) Temp. max. consignée : Température mesurée sur le
site dans les pires conditions de température au niveau de
la sonde de température du stator
Ex. : une machine de classe B (3000 kVA) a atteint 110°C
pendant un essai d'échauffement en usine. Réglez la
température d'alarme sur 120°C au lieu des 130°C
indiqués dans le tableau précédent. Réglez la mise en
sécurité sur 125°C au lieu des 135°C indiqués dans le
tableau précédent.
2.1.3.3 Sonde de température de l'air du stator
En option, une sonde ou thermostat peut mesurer la
température de l'air à l'entrée du stator (air froid).
Température de l'air à l'entrée du stator ; points d'alarme et
arrêt :
• alarme Temp. nominale de l'air à l'entrée du
stator + 5 K
• arrêt
80°C
Température de l'air à la sortie du stator ; points d'alarme
et arrêt :
• alarme Temp. nominale de l'air à l'entrée du
stator + 35 K
• arrêt
Temp. nominale de l'air à l'entrée du
stator + 40 K
NOTA :
Pour une machine ouverte, la température nominale de l'air
à l'entrée du stator correspond à la température ambiante.
NOTA :
En cas de redémarrage rapide après un arrêt, bloquez
l'alarme de sécurité de la sonde de température de l'air du
stator pendant quelques secondes (pas plus de 30 s)
pendant le démarrage de la machine.
5654 fr - 2021.06 / b
ARRET
> 5000
< 5000
> 5000
125°C
135°C
130°C
150°C
160°C
155°C
170°C
180°C
175°C
7
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