Nidec Unidrive M600 Guide De Mise En Service page 205

Informations relatives Informations Installation
à la sécurité sur le produit mécanique
Mise en sécurité
Îlot Condition d'îlot détecté en mode Regen
La mise en sécurité Îlot indique que le réseau AC n'est plus présent et que l'onduleur serait en alimentation « îlotée »
s'il continuait à fonctionner.
Les sous-mises en sécurité indiquent la raison de la mise en sécurité :
Sous-mise en
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Actions recommandées :
• Vérifier l'alimentation/les connexions d'alimentation du variateur de régénération.
Mode Clavier Le clavier a été retiré alors que le variateur recevait la référence de vitesse via le clavier
La mise en sécurité Mode clavier indique que le variateur est en mode clavier [Sélection de référence (01.014) = 4 ou 6 ou
Sélection de référence moteur 2 (21.003 = 4 ou 6 si le moteur 2 est sélectionnée] et que le clavier a été enlevé ou
débranché du variateur.
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Actions recommandées :
• Réinstaller le clavier et faire un reset.
• Changer la Sélection de référence (01.014) pour sélectionner la référence depuis une autre source.
Sync ligne Perte de la synchronisation avec l'alimentation
La mise en sécurité Sync ligne indique que l'onduleur a perdu sa synchronisation avec l'alimentation ac en mode Regen.
39 Actions recommandées :
• Vérifier l'alimentation/les connexions d'alimentation du variateur de régénération.
Moteur chaud
Dépassement de la surcharge du courant de sortie (I
La mise en sécurité Moteur trop chaud indique une surcharge thermique du moteur basée sur le courant nominal
(Pr 05.007) et une constante de temps thermique du moteur (Pr 04.015). Pr 04.019 affiche la température du moteur sous
la forme d'un pourcentage de la valeur maximum. Le variateur se mettra en sécurité en cas de Moteur trop chaud quand
Pr 04.019 atteint 100 %.
Actions recommandées :
• S'assurer de l'absence de bourrage/adhérence occasionné par la charge.
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• S'assurer que la charge du moteur n'a pas changé.
• Si cela se produit pendant un autocalibrage en mode RFC-S, vérifier que le courant nominal du moteur dans Pr 05.007
est ≤ valeur nominale de courant en surcharge maximum du variateur.
• Régler le paramètre de vitesse nominale (mode RFC-A uniquement).
• S'assurer de l'absence d'interférences au niveau du signal de retour vitesse.
• S'assurer que le courant nominal du moteur n'est pas à zéro.
Plaque signalétique Échec du transfert de la plaque signalétique électronique
La mise en sécurité Plaque signalétique se déclenche en cas d'échec du transfert de la plaque signalétique électronique
entre le variateur et le moteur. La raison exacte de la mise en sécurité peut être identifiée à partir du numéro de la sous-
mise en sécurité.
Sous-mise en sécurité
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Actions recommandées :
• Vérifier que la mémoire du codeur du dispositif est d'au moins 128 octets pour sauvegarder les données de la plaque
signalétique.
• Pendant l'écriture de l'objet du moteur (xx.000 = 11000), vérifier que la mémoire du codeur est d'au moins 256 octets
pour sauvegarder toutes les données de la plaque signalétique.
• Lors du transfert entre le module optionnel et le codeur, vérifier qu'un module optionnel de retour vitesse est installé
dans l'emplacement de l'option.
• Vérifier que le codeur a été initialisé à l'aide de l'Initialisation de retour de position (03.076).
• Vérifier le câblage du codeur.
Unidrive M600 Guide de mise en service - Contrôle
Édition : 2
Installation Mise en Paramètres
électrique service de base
sécurité
1 Le système de détection d'îlot a été activé et a détecté une condition d'îlot
La tension de synchronisation minimum est différente de zéro et la tension d'alimentation est passée en
2
dessous de ce seuil et à simulé sa propre synchronisation d'alimentation pendant plus de 2 s.
1 Espace mémoire insuffisant pour terminer le transfert
2 Échec communication avec codeur
3 Échec du transfert
4 Échec de la somme de contrôle de l'objet sauvegardé
Mise en marche Optimi- Fonctionnement de
du moteur sation la carte média NV
Diagnostic
Description
2
t)
Description
API Paramètres Diagno- Informations sur
embarqué avancés stics la conformité UL
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