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Chapitre Entretien
Liquide de refroidissement longue durée - Vidange
Laisser le liquide de refroidissement s'écouler.
Rinçage
1. Rincer le circuit de refroidissement à l'eau propre
pour évacuer tous les débris.
2. Refermer le robinet de vidange.
REMARQUE
Remplir le circuit de refroidissement à raison de 19 l
(5 US gal) maximum par minute pour éviter la forma-
tion de poches d'air.
3. Remplir le circuit de refroidissement avec de l'eau
propre et faire tourner le moteur, s'assurer que le
thermostat s'ouvre. Couper le moteur et le laisser
refroidir.
4. Vidanger le circuit de refroidissement.
5. Remplir le circuit de refroidissement avec de l'eau
propre et faire tourner le moteur jusqu'à ce que sa
température atteigne 82 °C (180 °F).
6. Couper le moteur et le laisser refroidir. Vidanger le
circuit de refroidissement.
Remplissage
REMARQUE
Remplir le circuit de refroidissement à raison de 19 l
(5 US gal) maximum par minute pour éviter la forma-
tion de poches d'air.
1. Remplir le circuit de refroidissement avec du
liquide de refroidissement ou de l'antigel. Se
référer à l'article de ce Guide d'utilisation et
d'entretien, "Liquides conseillés" pour plus
d'informations sur les caractéristiques du circuit de
refroidissement. Ne pas monter le bouchon de
remplissage du circuit de refroidissement.
2. Mettre le moteur en marche et le laisser tourner au
ralenti. Augmenter le régime moteur à 1500 tr/min.
Laisser tourner le moteur au régime maxi à vide
pendant 1 min pour purger l'air des cavités du
bloc-moteur. Couper le moteur.
3. Contrôler le niveau de liquide de refroidissement.
Maintenir le niveau de liquide de refroidissement à
environ 13 mm (0.5 inch) en dessous du bas du
tuyau de remplissage. Le niveau de liquide de
refroidissement doit se situer à moins de 13 mm
(0.5 inch) au niveau approprié sur le regard de
niveau.
4. Nettoyer le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement. Examiner le joint statique du
bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement. Si le joint statique situé sur le
bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement est endommagé, le jeter et monter
un bouchon de remplissage neuf. Si le joint
statique du bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement n'est pas endommagé, procéder à
un contrôle de pression. La pression correcte du
bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement est indiquée sur le bouchon. Si le
bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement ne maintient pas la pression
correcte, le remplacer par un bouchon neuf.
5. Démarrer le moteur, rechercher la présence
d'éventuelles fuites dans le circuit de
refroidissement et vérifier sa bonne température
de fonctionnement.
Liquide de refroidissement
longue durée - Vidange
REMARQUE
Pour atteindre 12 000 heures de fonctionnement,
l'ELC (liquide de refroidissement longue durée) Per-
kins doit être utilisé avec un prolongateur. Pour toute
information complémentaire sur les prolongateurs
adéquats, contacter le distributeur Perkins.
Nettoyer et rincer le circuit de refroidissement avant
l'intervalle d'entretien recommandé dans les cas
suivants:
• Surchauffe fréquente du moteur.
• Présence d'écume.
• Présence d'huile dans le circuit de refroidissement
et contamination du liquide de refroidissement.
• Présence de carburant dans le circuit de
refroidissement et contamination du liquide de
refroidissement.
Nota: Pour le nettoyage du circuit de
refroidissement, seule de l'eau propre est requise
lorsque le liquide de refroidissement longue durée
est vidangé et renouvelé.
Nota: Une fois que le circuit de refroidissement est
vidangé, contrôler la pompe à eau et le thermostat.
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