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Sécurité
Arrêt du moteur
Toujours démarrer le moteur conformément à la
procédure décrite dans le Guide d'utilisation et
d'entretien, "Démarrage du moteur" (chapitre
Utilisation). La connaissance de la procédure
appropriée contribuera à éviter de graves dommages
aux organes moteur. Elle contribuera aussi à éviter
des blessures.
Pour garantir le bon fonctionnement du réchauffeur
d'eau des chemises (selon équipement), contrôler le
thermomètre d'eau ou le thermomètre d'huile
pendant que le réchauffeur fonctionne.
Nota: Il se peut que le moteur soit équipé d'un
dispositif de démarrage à froid. Si le moteur doit
fonctionner dans des conditions particulièrement
froides, une aide au démarrage à froid
supplémentaire peut être nécessaire. Le moteur est
normalement équipé du type d'aide au démarrage
adapté à la zone géographique de travail.
Arrêt du moteur
• Retirer la charge par paliers.
• Désenclencher le disjoncteur.
• Laisser tourner le moteur pendant cinq minutes
pour qu'il se refroidisse.
• Arrêter le moteur.
Utiliser le bouton d'arrêt d'urgence (selon
équipement) UNIQUEMENT en cas d'urgence. Ne
pas utiliser le bouton d'arrêt d'urgence pour un arrêt
normal du moteur. Après un arrêt d'urgence, NE PAS
remettre le moteur en marche tant que le problème
qui a provoqué l'arrêt d'urgence n'a pas été résolu.
Arrêter le moteur en cas de surrégime pendant le
démarrage initial d'un moteur neuf ou d'un moteur qui
a été révisé. Pour ce faire, on peut couper
l'alimentation en carburant ou l'alimentation en air du
moteur.
Pour arrêter un moteur à commande électronique,
couper l'alimentation du moteur.
Circuit électrique
Ne jamais débrancher le circuit ou le câble du circuit
de batterie d'un chargeur lorsque le chargeur
fonctionne. Une étincelle peut entraîner
l'inflammation des gaz combustibles qui sont produits
par certaines batteries.
Pour éviter que des étincelles n'enflamment les gaz
combustibles produits par certaines batteries, le
câble volant négatif "−" doit être branché en dernier
depuis la source d'alimentation externe vers la borne
négative "−" du démarreur. Si le démarreur n'est pas
équipé d'une borne négative "−" , brancher le câble
volant sur le bloc-moteur.
Vérifier tous les jours que les câbles ne sont ni
desserrés ni effilochés. Serrer tous les câbles
électriques desserrés avant de démarrer le moteur.
Réparer tout câble électrique effiloché avant de faire
tourner le moteur. Se référer au chapitre "Démarrage
du moteur" de ce Guide d'utilisation et d'entretien
pour obtenir les instructions spécifiques au
démarrage.
Méthodes de mise à la masse
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Illustration 14
Exemple type
Goujon de mise à la masse à la masse de batterie
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M0087475-03
g06249214
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