Capteur De Pression Du Collecteur D'admission; Capteur De Température Du Collecteur D'admission; Capteur De Pression D'huile Moteur; Défaillance Du Capteur De Pression D'huile Moteur - Perkins MGA Serie Utilisation Et Entretien

30
Utilisation
Caractéristiques et commandes
Capteur de pression du collecteur
d'admission 3
Le capteur de pression du collecteur d'admission
mesure la pression de suralimentation dans le
collecteur d'air d'admission. Un signal est envoyé
à l'ECM. Une défaillance du capteur de pression
du collecteur d'admission limitera la puissance du
moteur.
Capteur de température du
collecteur d'admission 5
Le capteur de température du collecteur d'admission
mesure la température de l'air à l'admission. Un
signal est envoyé à l'ECM. Le capteur de température
d'air à l'admission est également utilisé par l'ECM
pour déterminer le déclenchement de la stratégie de
démarrage à froid.

Capteur de pression d'huile moteur

7
Le capteur de pression d'huile est un capteur de
pression absolue qui mesure la pression d'huile
moteur dans la rampe de graissage principale.
Le capteur de pression d'huile moteur détecte la
pression d'huile moteur à des fins de diagnostic. Le
capteur de pression d'huile moteur envoie un signal
à l'ECM.
Avertissement de faible pression d'huile
La valeur de consigne pour l'avertissement de
pression basse dépend du régime moteur. L'anomalie
ne sera active et consignée que si le moteur
fonctionne depuis plus de 8 secondes.
Faible pression d'huile
La valeur de consigne pour une très faible
pression d'huile dépend du régime moteur. Si une
très faible pression d'huile est détectée, l'ECM
arrêtera immédiatement le moteur à moins que la
neutralisation des incidents critiques soit active.
Défaillance du capteur de pression
d'huile moteur
Toute défaillance du capteur de pression d'huile
moteur est détectée par l'ECM. Le témoin de
diagnostic informe l'utilisateur de l'état du capteur de
pression d'huile moteur. Les stratégies en rapport
avec la pression d'huile moteur seront désactivées
en cas de défaillance du capteur de pression d'huile
moteur. Une défaillance du capteur de pression
d'huile moteur provoquera un arrêt du moteur. Le
capteur défectueux doit être remplacé. Se reporter au
cahier Démontage et montage, "Engine Oil Pressure
Sensor - Remove and Install".

Capteur de position de vilebrequin

9
Si l'ECM ne reçoit pas un signal du capteur de
position de vilebrequin, le témoin de "DIAGNOSTIC"
indiquera un code d'anomalie de diagnostic qui sera
consigné dans la mémoire de l'ECM.
Si l'ECM ne reçoit pas un signal du capteur de
position de vilebrequin (9), l'ECM lira le signal du
capteur de position d'arbre à cames (2). L'ECM vérifie
continuellement s'il reçoit des signaux des deux
capteurs. Si l'un des capteurs ne fonctionne pas, il
faut le remplacer. Se reporter au cahier Démontage
et montage, "Crankshaft Position Sensor - Remove
and Install" ou se reporter au cahier Démontage et
montage, "Camshaft Position Sensor - Remove and
Install".
En cas de défaillance intermittente des capteurs, on
notera un fonctionnement irrégulier de la commande
du moteur.
SFBU8313