Niveau D'huile Moteur - Contrôle; Ancrages Du Moteur - Contrôle - Perkins MGA Serie Utilisation Et Entretien

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2. Graisser le joint torique de l'élément de filtre
neuf avec de l'huile de graissage de moteur
propre. Introduire soigneusement l'élément
dans le corps de reniflard (3). Graisser le joint
torique dans le couvercle supérieur (2) avec de
l'huile de graissage de moteur propre. Introduire
soigneusement le couvercle supérieur (2) sur le
corps de reniflard (3). Fixer le couvercle supérieur
(2) en position en serrant les quatre attaches (1)
dans la position correcte.
Ancrages du moteur - Contrôle
Nota: Les supports du moteur n'ont pas été
nécessairement fournis par Perkins pour ce modèle.
Pour plus d'informations sur les supports du moteur
et le couple de serrage correct des vis, se référer à la
documentation du constructeur d'origine.
Rechercher des signes de détérioration sur les
ancrages du moteur et vérifier que les vis sont
serrées au couple correct. Les vibrations du moteur
peuvent être provoquées par les situations suivantes:
•
Un montage incorrect du moteur
•
Une détérioration des supports du moteur
•
Supports du moteur desserrés
On doit remplacer tout support du moteur qui
présente des signes de détérioration. Pour
les couples de serrage recommandés, voir la
documentation du constructeur d'origine.
Niveau d'huile moteur -
Contrôle
L'huile et les pièces chaudes peuvent provoquer
des brûlures. Éviter tout contact de l'huile ou des
pièces chaudes avec la peau.
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Illustration 29
(Y) Repère "bas" (Low). (X) Repère "élevé" (High).
Procéder à cette opération lorsque le moteur est arrê-
té.
Nota: Pour obtenir une indication exacte du niveau
d'huile, s'assurer que le moteur est de niveau ou
qu'il se trouve dans la position de fonctionnement
normale.
Nota: Une fois le moteur à l'ARRÊT, attendre dix
minutes pour laisser à l'huile le temps de s'écouler
dans le carter avant de contrôler le niveau d'huile.
1. Maintenir le niveau d'huile entre le repère "bas"
(Low) (Y) et le repère "élevé" (High) (X) sur la
jauge baïonnette d'huile moteur. Ne pas remplir le
carter moteur au-dessus du repère "élevé" (High)
(X).
Si l'on utilise le moteur lorsque le niveau d'huile dé-
passe le repère "élevé" (High), le vilebrequin risque de
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baigner dans l'huile. Les bulles d'air créées par le vile-
brequin baignant dans l'huile réduisent les propriétés
lubrifiantes de l'huile et risquent d'entraîner une perte
de puissance.
2. Retirer le bouchon de remplissage et faire
l'appoint d'huile, au besoin. Nettoyer le bouchon
de remplissage d'huile. Remonter le bouchon de
remplissage d'huile.
Entretien
Ancrages du moteur - Contrôle
REMARQUE
REMARQUE
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