Table des Matières
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30/DÉMONTER LE MOTEUR
Déposer le couvre-alternateur
19.18
Déposer le générateur d'impulsions
19.19
Déposer le limiteur de couple et du pignon intermédiaire
19.20
Déposer le rotor
19.21
–
Enlever les vis
200344-10
–
Visser l'outil spécial
Extracteur (61229010000) (
Infos
À l'aide d'un maillet en caoutchouc, frapper légèrement sur le
couvre-alternateur pour éviter les déformations.
–
Enlever le joint du couvre-alternateur. Retirer les bagues de centrage.
200345-10
–
Enlever les vis du générateur d'impulsions
–
Extraire le cache-câble
200346-10
–
Retirer le limiteur de couple
–
Enlever le pignon intermédiaire
Infos
Le pignon intermédiaire est équipé d'une rondelle devant et derrière. Celle
de devant colle la plupart du temps au couvre-alternateur.
200347-10
–
Enlever les vis et retirer le support de roue libre
–
Desserrer et enlever la vis
Infos
Le vilebrequin doit être bloqué.
200348-10
.
et retirer le couvre-alternateur.
p. 205)
du carter moteur. Retirer le générateur d'impulsions.
.
ainsi que les rondelles et la cage à aiguilles.
du rotor.
.
.
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