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Comment régler la suspension
Voici les grandes lignes de ce qu'il faut savoir pour régler la suspen-
sion.
Pour régler une suspension selon ses exigences, il faut d'abord véri-
fier les réglages faits à l'usine, puis corriger individuellement chacun
des réglages. Les réglages 2 à 6 sont interdépendants. On devra
donc peut-être régler de nouveau le ressort du centre après avoir
réglé le ressort avant. Essayer la motoneige en respectant les mê-
mes conditions (sentier, vitesse, neige, etc.). Modifier un réglage et
réessayer. Procéder de façon méthodique jusqu'à obtenir le réglage
voulu.
Sauf indication contraire, débrancher le cordon coupe-circuit
de la borne du DESS avant de faire une réparation ou un en-
tretien. Stationner le véhicule dans un endroit sécuritaire, loin
du sentier. Se servir d'un outil de levage approprié pour sou-
lever l'avant du véhicule avant de régler la suspension avant.
Faire de même pour soulever l'arrière du véhicule avant de
régler la suspension arrière.
Ne pas soulever manuellement le véhicule seul. Se servir d'un
outil de levage approprié pour éviter de se blesser. S'assurer
que l'outil de levage est stable et bien fixé avant de régler les
suspensions.
ATTENTION: Chaque fois qu'on règle la suspension arrière, vé-
rifier la tension de la chenille et la régler au besoin. Régler les
deux suspensions de la même façon.
S'il n'y a qu'un faible cognement en fin de course quand la motoneige
est exposée aux pires conditions d'utilisation, c'est que la précharge
est appropriée.
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