Réglage Trop Souple - Réglage Trop Mou Et Cognement En Fin De Course - BOMBARDIER ski-doo Elite 2004 Guide Du Conducteur

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2. Le ressort central influence le confort
Circuler à vitesse moyenne sur un sentier accidenté.
Si les suspensions arrière sont trop raides mais qu'elles ne cognent
pas en fin de course, ou si elles sont trop molles et qu'elles talonnent
en fin de course, régler le ressort central en conséquence.
Avant de régler la suspension:
– Stationner dans un endroit sécuritaire.
– Débrancher le cordon coupe-circuit de la borne du DESS.
– Soulever l'arrière du véhicule avec un outil de levage appro-
prié.
– S'assurer que l'outil de levage est stable et bien fixé.
RÉGLAGE TROP MOU ET COGNEMENT EN FIN DE COURSE
A32F01A
TYPIQUE
1. Utiliser la clé de réglage fournie dans le nécessaire d'outils pour augmenter la
précharge
AVERTISSEMENT
RÉGLAGE TROP SOUPLE —
1
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