Jeu En Flanc De Denture, Contrôle - Volvo Penta MS2 Manuel D'atelier

Jeu en flanc de denture,
contrôle
9999701
31. Monter le pignon dans le carter sans joint torique
et avec des cales d'une épaisseur totale de 0,35 mm
entre le pignon et le carter.
Monter deux vis six pans dans le sens diagonal et
serrer au couple de 9 Nm.
Contrôler le jeu en flanc de denture sur l'écrou selon la
figure. Utiliser le comparateur à cadran 9999701 et le
support.
Jeu en flanc de denture: 0,10 à 0,25 mm
Ajuster le jeu en flanc de denture le cas échéant avec
des cales entre le pignon et le carter.
32. Déposer le pignon et appliquer une mince couche
de couleur de repérage sur le pignon et la couronne.
Remonter le pignon et tourner dans les deux sens,
tout en freinant l'arbre tubulaire.
Réparation du pignon de renvoi d'angle – inverseur, MS2V
33. Déposer le pignon et vérifier l'empreinte sur pignon
pour voir si elle correspond à la figure A ci-dessus, qui
est correcte.
L'empreinte doit se trouver au milieu de la dent en
hauteur, mais légèrement décalée vers l'extrémité la
plus petite.
34. Si l'empreinte est identique à la figure B, déplacer
la couronne vers le bas.
N. B. Afin de conserver le pré-serrage correct de l'ar-
bre tubulaire, l'épaisseur de cale entre le chapeau et
le carter devra être diminuée de la valeur équivalente.
Si le jeu en flanc de denture est trop petit suite à cette
opération, déplacer le pignon vers le haut en augmen-
tant l'épaisseur de cale entre le carter et le pignon.
35. Si l'empreinte est identique à la figure C, la cou-
ronne et le pignon devront être déplacés dans le sens
contraire de celui indiqué au point précédent.
Lorsque le jeu en flanc de denture approprié est ob-
tenu, toute trace de couleur de repérage sur la cou-
ronne et le pignon devra être nettoyée.
A
B
C
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