Volvo Penta MS2 Manuel D'atelier page 75

Empreinte
884766
A
52. Lorsque le jeu en flanc de denture est correct, dé-
poser l'outil 884753 du carter inférieur. Tourner ensuite
l'outil de façon que les « dents » (A) soient orientées
vers l'extérieur. Visser l'outil avec deux vis sur le car-
ter inférieur.
Enfoncer l'arbre vertical à l'aide de l'outil 884766 que
l'on visse sur l'autre outil. Laisser l'outil 884264 ou
884830 en place.
Démonter ensuite l'arbre porte-hélice et appliquer de la
couleur de repérage sur les roues dentées.
53. Remonter l'arbre porte-hélice et faire tourner l'arbre
vertical dans les deux sens. Bloquer fermement l'ar-
bre porte-hélice.
N. B. Enfoncer l'arbre vertical à l'aide de l'outil 884766
tout en le faisant tourné.
Réparation – carter d'engrenage inférieur, transmission pour voilier
884264
884830
884753
884766
54. Déposer l'arbre porte-hélice et vérifier si l'em-
preinte sur les dents correspond aux empreintes de la
figure ci-dessus ou à celles décrites sous les points
55 et 56.
55. Si l'empreinte est décalée comme le montre la fi-
gure ci-dessus, l'épaisseur de cale devra être dimi-
nuée sous la bague de roulement avant et augmentée
d'une valeur équivalente sous la bague de roulement ,
dans le boîtier de roulement arrière. Il est primordial
de ne pas modifier le pré-serrage.
N. B. Dans ce cas précis, l'arbre porte-hélice sera dé-
placé vers l'avant (contre le pignon), après quoi le jeu
en flanc de denture est diminué. C'est pourquoi il est
très important de monter l'outil 884753 et de serrer
l'écrou supérieur un peu plus jusqu'à l'obtention du jeu
en flanc de denture correct.
Voir les points 50 et 51. Effectuer un nouveau con-
trôle selon les points 52 à 54.
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