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BASTIDOR
AJUSTE CADENA
Cada 1.000 Km es necesario
controlar la tensión de la cadena
y, si fuera necesario, ajustarla y
lubricarla.
La cadena se encuentra
perfectamente regulada cuando,
poniendo la moto vertical y
descargada, se encuentra en
las condiciones evidenciadas en
la figura.
En el caso de que esto no
suceda, es necesario ajustarla
de la siguiente manera:
- afloje la tuerca (1) del perno de
la rueda;
- desbloquee la contratuerca (2);
- con una llave hexagonal de 5
mm introducida en el orificio del
tensor de cadena, actúe en los
tornillos de ajuste (3) hasta que
se restablezca la tensión
correcta;
- compruebe que las muescas
(4) que se encuentran en el
tensor de cadena estén
alineadas a ambos lados con
las que se encuentran en la
horquilla;
- apriete la contratuerca (2);
- apriete la tuerca (1) del perno
de la rueda;
- controle otra vez la tensión de
la cadena.
FIG. 1
FIG. 1
1. Dado perno ruota
1. Rear axle nut
1. Ecrou moyeu roue
1. Mutter des Radzapfens
1. Tuerca perno rueda
FIG. 2
2. Controdado
2. Lock nut
2. Contre-écrou
2. Gegenmutter
2. Contratuerca
3. Vite di regolazione
3. Adjusting screw
3. Vis de réglage
3. Einstellschraube
3. Tornillo de ajuste
4. Tendicatena
4. Chain ttightener
4. Tendeur de chaîne
4. Kettenspannern
4. Tensor de cadena
FIG. 3
5. Pignone catena
5. Drive sprocket
5. Pignon chaîne
5. Kettenritzel
5. Pinón cadena
6. Corona posteriore
6. Rear wheel sprocket
6. Couronne arrière
6. Hinterer Kranz
6. Corona trasera
FIG. 2
FIG. 3
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