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MOTOR NIE ANLASSEN WENN SICH
KEINE BATTERIE IM KREIS BEFINDET.
GEBRAUCHSANWEISUNG
Zum Anfahren Kupplung völlig ausrücken,
indem man den Hebel gegen den
Drehgasgriff zieht. Fusschalthebel mit dem
Fuss kräftig aber stosslos hinunterdrücken,
um den ersten Gang einzuschalten;
Kupplungshebel langsam loslassen und
gleichzeitig und stufenweise Gas geben.
Nachdem das Motorrad ein wenig
vorwärtsgefahren ist, schaltet man den
zweiten Gang folgenderweise ein:
Drehgasgriff loslassen, Kupplung ausrücken
und Fusschalthebel vollkommen loslassen;
zweiten Gang einschalten und Gas geben.
Zur Einschaltung der anderen Gänge muss
man denselben Vorgang befolgen. Für das
Zurückschalten des Getriebes in die
niedrigen Gänge ist wie folgt vorzugehen:
Fusschalthebel in umgekehrter Richtung
verstellen; Kupplung immer ausrücken,
bevor man den Gang einschaltet;
Drehgasgriff nur ein wenig loslassen; damit
wird der Motor sofort beschleunigt, wenn die
Kupplung ausgerückt wird. Beim Verstellen
des Fusschalthebels um eine Stufe nach
oben wird der nächstobere Gang und nach
unten der nächstuntere Gang eingeschaltet.
Es ist eine gute Regel, zunächst das
Getriebe bis zum ersten Gang
zurückzuschalten und erst dann die
Bremsen einzulegen; danach in Leerlauf
stellen.
NO ARRANQUE NUNCA SI EN EL
CIRCUITO NO ESTA CONECTADA
LA BATERIA.
USO DEL VEHICULO
Para ponerse en marcha, desembrague
completamente tirando de la palanca hacia la
maneta.
Luego baje el pedal del cambio con decisión
pero sin tirones
para engranar la primera velocidad; suelte
luego lentamente la palanca del embrague y
al mismo tiempo abra la mariposa gradual-
mente.
Después de recorrer algunos metros,
engrane la segunda velocidad de la siguiente
manera: cierre la mariposa, desembrague y
alce el pedal del cambio
hasta el tope, luego embrague y abra la
mariposa.
Repita la misma operación para engranar las
demás velocidades.
Para engranar velocidades inferiores,
invierta los desplazamientos del pedal,
desembragando siempre antes de engranar
la marcha y cerrando la mariposa
sólo parcialmente a fin de que el motor
acelere cuando se quita el embrague.
Recuerde que al alzar el pedal del cambio se
engrana una marcha más alta y que al
bajarlo, en cambio, se engrana una marcha
más baja. Para parar la moto, accione el
cambio hasta llegar a la primera velocidad y
emplee los frenos; luego desembrague.
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