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Ist man in Leerlaufstellung und drückt man
den Fusshebel hinunter, wird der erste Gang
eingeschaltet.
Zur Umschaltung von dem ersten Gang in
"LEERLAUF", Fusshebel um die Hälfte
seines Gesamthubs anheben.Das Anlassen
des Motors soll mit Getriebe im Leerlauf
erfolgen. Wenn das Motorrad still steht, kann
es schwierig sein, die verschiedenen Gänge
einzuschalten. Solche Schwierigkeiten treten
auf, wenn die Wechselräder nicht perfekt im
Eingriff sind. In solchen Fällen gehen Sie
folgenderweise vor:
LAUFENDER MOTOR UND
STILLSTEHENDES MOTORRAD
Kupplung sehr weich einrücken und
gleichzeitig Fusschalthebel leicht
herunterdrücken, um den Gang
einzuschalten
AUSGESCHALTETER MOTOR UND
STILLSTEHENDES MOTORRAD
Motorrad mit komplett ausgerückter
Kupplung hin und her bewegen und
gleichzeitig Fusschalthebel leicht
herunterdrücken.
WICHTIG
Auf keinen Fall ist ein starker Druck auf den
Fusschalthebel auszuüben, weil er das
Einrückwerk beeinträchtigen könnte.
Vor jeder Umschaltung muss man die
Kupplung immer völlig ausrücken.
De la posición "desembragado" desplazando
el pedal hacia abajo se embraga la primera
marcha.
Para pasar de la primera velocidad a
"desembragado" se debe alzar el pedal
hasta la mitad de su carrera total.
El arranque del motor se efectúa normal-
mente con el
cambio en "DESEMBRAGADO". Cuando la
moto está parada, puede que se encuentre
dificultad para embragar las marchas. Estas
dificultades se presentan cuando los
engranajes del cambio no se encuentran
perfectamente en línea para el embrague.
En estos casos haga lo siguiente:
MOTOR ENCENDIDO Y
MOTO PARADA
Embrague muy delicadamente y al mismo
tiempo haga una ligera presión en el
pedal del cambio para poder embragar.
MOTOR APAGADO Y MOTO PARADA
Mueva la moto adelante y atrás estando
desembragada y al mismo tiempo haga
una ligera presión en el pedal del cambio.
IMPORTANTE
No fuerce nunca por ninguna razón el pedal
del cambio para embragar puesto
que podría dañar el mecanismo del
embrague. No cambie nunca la marcha sin
antes desembragar completamente.
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