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A NOTER Si le moteur est doté de câ-
blage d'allumage du type à câbles à tension
élevée et s'il y a des problèmes d'allumage
des bougies (par exemple, démarrage dif-
ficultueux du moteur, baisse de régime,
etc.), la cause doit être recherchée non
seulement dans les bougies mais aussi dans
la détérioration des câblages d'allumage
(en général, au-delà de 80000 km ou 5 ans
d'emploi). Si le remplacement des bougies
ne résout pas le problème, faire contrôler
le câblage d'allumage ainsi que le système
d'allumage par le Réseau Après-vente Fiat.
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FILTRE CARBURANT
(versions diesel)
Le filtre à gazole travaille comme un ap-
pareil de sédimentation.
Quand le témoin du filtre à gazole s'al-
lume, effectuer l'opération de purge de
l'eau. Pur purger l'eau, procéder ainsi:
❒ Placer une cuvette ou des chiffons sous
le gicleur de vidange du filtre à gazole.
❒ Lâcher la bague de déchargement (1)
pour la vidange de l'eau.
❒ Refermer la bague quand au lieu de
l'eau commence à sortir du gazole.
❒ Serrer la bague de vidange.
(1)
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Chapitres
